今日夜间，2号线隧道盾构将穿越五里墩立交桥A3匝道墩柱所在区域，当晚23点到10月13日6点，将对A3匝道实施交通封闭，届时车辆可经南一环→金寨路→黄山路→潜山路→长江西路，或经南一环→梅山路→长江西路绕行。

     五里墩桥A3匝道今夜封闭

    据介绍，轨道交通2号线青阳路站—西园路站盾构区间左、右线全长2535.12米，该区间主要沿长江路敷设，因周边建（构）筑物限制，下穿五里墩立交桥是2号线必经之路。

     五里墩立交桥1995年开始建设，1996年建成投入使用，至今已有近19年时间。由于桥梁投入运营时间较长，且经历过两次较大规模的加固维修，桥梁结构病害客观存在，自今年9月7日起，在2号线盾构穿越五里墩立交桥期间，合肥轨道公司开始对A1（西一环—南一环方向）、A2（南一环—西一环方向）、A3（南一环—长江西路方向）、A4（长江西路—南一环路方向）、A6（长江西路—西一环路方向）、B3（西一环—合作化南路方向）和B4（合作化南路—西一环方向）匝道进行分阶段封闭。

    今日夜间，2号线隧道盾构将穿越五里墩立交桥A3匝道墩柱所在区域，当晚23点到10月13日6点，将对A3匝道实施交通封闭，届时车辆可经南一环→金寨路→黄山路→潜山路→长江西路，或经南一环→梅山路→长江西路绕行。

    合肥望潜交口南北交通国庆拉直

    9月30日，据合肥轨道公司消息，为缓解国庆假期合肥市内交通，合肥轨道交通3号线望潜交口南北向交通将彻底拉直。此外，全线沿长江路敷设的2号线怀宁路与长江路交口、潜山路与长江路交口、天柱路与长江路交口也计划于10月份实现放行。

    本次为潜山路南北向交通拉直提供便利的是3号线望潜交口岛状施工区域，该岛状施工区域仅占地为25平方米，但施工内容涉及到重大压力管网和电力管线的迁改，作业面狭小，施工难度复杂。经过市轨道公司和施工单位的日夜奋战，该区域将于国庆前夕放行。

    同时，望潜交口南半幅(望江西路东西向约300米)的路面也已具备通车条件，受望江路拓宽改造工程影响，将同望江路一并放行。

    备受市民关注的合肥轨道交通3号线望江西路站，自去年10月30日进场以来，正赶上望江路拓宽改造工程，造成了与车站建设同步进行的局面，无形之间大大增加了施工难度。
经过10个月的艰苦奋战，目前望潜交口北半幅、望潜交口东侧(望江西路东北角)新增机动车便道两大关键性节点工程相继于今年4月30日和9月12日实现放行。

    合肥地铁2号线长江路3个交口10月放行

    另外，2号线的怀宁路与长江路交口、潜山路与长江路交口、天柱路与长江路交口也在紧锣密鼓地施工当中，按计划将于10月份实现放行。

    2号线最东段隧道区间国庆“洞通”

     国庆小长假期间，轨道交通2号线建设管理和施工人员放弃休息时间，推进隧道建设。其中，开工最迟的最东段“两站三区间”克难攻坚挺进，为明年全线“洞通”目标的实现进一步夯实基础。

    作为整个2号线开工最迟的一段，位于最东段的王岗大道站、大众路站，以及龙岗大道站至王岗大道站区间、王岗大道站至大众路站区间，大众路站至东段停车场区间(两站三区间)的施工进展情况备受关注。国庆节前，龙岗大道站至王岗大道站区间左线(自东向西方向)的地下隧道正式贯通。而在9月初，王岗大道站至大众路站区间左线隧道也顺利贯通。

    昨日从施工现场获悉，截至目前，王岗大道站主体施工已全部完成，并于6月底实现结构封顶。大众路站为2号线与规划6号线的换乘站，施工体量和难度都是2号线最大的站点之一，仅基坑开挖就深达28米。截至目前，全部19万立方米土方已基本开挖完毕，力争本月底前全部完成，并确保明年年底主体结构封顶。经过不懈努力，“两站三区间”建设以90.5分的总分在市轨道办最新一期综合考评中荣获第一名。

    2号线龙岗出入场线首节底板成功浇筑

    国庆小长假期间，中铁十局三建公司合肥地铁2号线项目部抓住近期天气较好等有利条件，广大干部职工放弃休息休假时间，时刻坚守岗位，在轨道交通建设的战场上鏖战正酣。众志成城保现场，换来的是施工生产不断取得阶段性进展，各项节点目标顺利实现。合肥地铁2号线的铁军们正用实际行动践行着造福合肥市人民的承诺。

    近期，合肥地铁2号线各项工作面全部铺开，施工生产有序稳步推进。10月5日上午8时16分，龙岗停车场出入场线先后克服征拆困难、燃气管线改迁频繁、土地征用复杂、现场地表下7米全部为建筑垃圾等困难，成功浇筑首块底板，为后期的盾构施工进一步创造了条件。而在9月初，王岗大道站-大众路站区间右线盾构已经顺利始发，现已累计完成推进与拼装+159环；龙岗大道站-王岗大道站区间左线盾构顺利贯通，右线盾构也将于近日始发。

    假期不假，节日不休，坚守岗位，以企为家。合肥地铁2号线的广大干部职工正一如既往，不遗余力地在保安全、抓质量、抢进度、控成本、创效益上花心思、下功夫，确保了施工生产有序推进、安全质量全面可控、工程进度稳步向前、文明施工日益规范，并在合肥市轨道公司历次综合考评中名列前茅，也受到了新闻媒体的广泛关注和跟踪报道。

    2015年是合肥地铁2号线大干快上的关键之年，四季度攻坚战的号角业已吹响，合肥地铁2号线广大干部职工将以“攻必克，战必胜”的决心，以“时不我待，敢为人先”的精神，再掀大干热潮，为合肥市轨道交通建设贡献新的力量。
 
    合肥地铁1号线信号施工质量受好评

    9月29日，中铁四局电气化公司在合肥地铁1号线信号项目工地召开施工工艺质量现场会，来自该公司10个项目经理部（分公司）的50余名项目经理、工程部长、安质部长、作业队长到场观摩交流。整齐的电缆布线、清晰的电缆（设备）色标、完善的成品保护措施，给与会人员留下了深刻的印象。此次现场会为各项目之间搭建了互动交流平台，为进一步增强质量施工理念、规范施工工艺水平、提高现场施工质量奠定了坚实的基础。