11月6日，第二届中国（重庆）国际物流展在重庆悦来会展中心隆重开幕，现场云集了来自全球13个国家和地区的汽车企业及相关机构，场面十分壮观。

      长安轻型车携旗下尊行、睿行、神骐等三大品牌8款车型强势亮相S3馆，备受市场关注的新品长安睿行EM80、长安尊行E60两款纯电动汽车也在本次物流展完美出镜，向现场观众及媒体展现了长安轻型车的英姿，并且在开馆不到两个小时就获得了来自重庆优佳优物流公司的1000辆订单。

     如今，国内汽车市场竞争愈发激烈，这对各大厂商的的研发制造能力和品牌的营销能力都是一种挑战。在这种大环境下，轻型车逐渐开始崭露头角。据粗略统计，轻型车的销量已占到了整个国内汽车行业比重的80%，也就是说，轻型车的表现如何，直接影响国内汽车市场的整体形势。换言之，谁引领了轻型车的潮流，未来或许就能在国内汽车市场上占有一席之地。今天，长安轻型车系列车型在重庆物流展表现实为不俗，作为国内轻型车领导品牌，起到了良好的示范作用。

      长安汽车股份有限公司总裁助理、长安轻型车事业部总经理罗志龙告诉记者，长安轻型车事业部是为调整长安汽车“缺重少轻”的产品结构、推动长安轻型车发展而设立的业务板块，在管理模式上也是在长安汽车领域首推事业部的形式，以原保定长客为基础，除继续巩固发展大中型客车、冲压业务外，快速启动轻型卡车、轻型客车、轻微型专用车和新能源车等项目，“至今取得了长远的发展，在今年汽车行业整体表现不佳的情况下，却能够逆流而上，取得了不错的成绩。”他说。

     同时，长安轻型车新能源总监刘中领也向记者全面介绍了长安轻型车近两年的发展情况，并对此次参展的睿行、尊行、神骐等新品做了详细介绍。以下是各种车型的定位、空间、油耗等特点的解析：

     长安睿行M80最突出的特点即为6m³的方正大空间满足了物流运输的需求。同时，2-10座自由变换座椅也可满足客运的需求。近年来，随着城乡社会经济的飞速发展，短途客运量快速上升，轻客在市场上越来越受欢迎。长安睿行M80就是这样一款全方位车型，其6m³方正大空间、百公里8L的超低油耗极大的满足了客运与物流需求，降低了油耗成本。此外，长安睿行M80还拥有雕塑感的外观、锐利的鹰眼晶钻大灯使其尊贵感十足，这无疑更加巩固了它在市场上的核心地位。

     长安睿行EM80是专为迎合国家环保政策打造的一款绿色环保电动车，长/宽/高分别为4805×1715×1980mm，轴距为3050mm，依旧保持6m³超大载货空间的优势，在此基础上，长安睿行EM80标配全新永磁同步电机，实现纯电动零排放。同时采用电动车专用仪表，让驾驶员可直接通过观看仪表，时时掌握车辆运行状况，有助于车辆检修及故障排查。宏观来看长安睿行EM80是一款集环保时尚、便捷舒适、安全可靠、经济实用和全能空间于一体的纯电动物流车。

     作为一款高端商务电动车，尊行E60全新开发的永磁同步电机，具有大扭矩、高转速、高效率、高能量密度、发热量小等特点，实现驱动电机/发电机一体化技术，同时，尊行E60车辆安装有车辆接近报警装置，在车速低于20km/h时，车辆会自动发出声响以提醒周围的车辆或路人，充分迎合了高端商务接待对于轻客智能化、安全化、个性化等方面的需求之外，进一步实现了绿色环保。

     长安神骐T20系列按照车身不同分为单排式、双排式、仓栅式以及箱货式等。其车身采用轻卡直通式大梁、后板簧采用7+4主副板簧设计，极大增加了货厢的承载能力。更值得一提的是，长安神骐T20系列采用M系列自然吸气发动机，最高功率100马力，匹配5挡手动变速箱，16气门高品质发动机对提供燃油经济性帮助很大，车系百公里综合耗油仅为7升。

    长安神骐冷藏车具备轻卡直通式大梁，有效容积达到7.3 m³，承载能力超强；配备国内知名品牌制冷机组，温度无级设定，精确控制。极为创新的是，长安神骐冷藏车完美解决了车辆底盘与上装部件的适配性问题，大大提高了冷藏车性能的可靠性和燃油经济性。

     安睿行冷藏车借鉴本田飞度“MM”设计理念，拥有5.3H车架和3.05米的超长轴距，外形依旧为流线型雕塑感车身，尽显商务风范。同时，长安睿行冷藏车采用特定的工业材料生产，芯板为厚度达6cm的实木框架，有良好的保温隔热效果，真正达到冷藏运输条件；另外，不锈钢门框，锁杠、铰链等附件不仅美观时尚，而且防腐能力极强。

     除了上述几款上市车型外，长安未上市的轻型车如长安睿行M90、长安神骐F30等车型也让人十分期待。从本次物流展我们可以看到，长安轻型车凭借长安睿行、长安尊行轻型车系列已经在轻客市场上形成了上攻下探之势，在未来，长安轻型车还会深入挖掘轻型车蓝海市场，完成产品升级，为国内轻型车品牌起到更好的表率作用。

     比亚迪再度入围“扎耶德未来能源奖” 将参与角逐最终大奖时间:2015/11/9 8:09:44来源:本站作者:责编:李秀芝0条评论获得诺贝尔奖，中国人花了几代人的时间；成功申办奥运会，中国人用了十多年；对于中国企业而言，将素有新能源界“奥斯卡”美誉的“扎耶德未来能源奖”大型企业类奖揽入怀中，如今只有咫尺之遥。

     近日，从“扎耶德未来能源奖”组委会获悉，比亚迪时隔两年再度入围“扎耶德未来能源奖”大型企业类奖三甲，将与两家世界500强公司角逐最终大奖。算上比亚迪总裁王传福去年获得“扎耶德未来能源奖”个人终身成就奖，这已经是比亚迪第三次入围该奖，创下单一企业入围该奖的新纪录。
  

     “扎耶德未来能源奖” 堪称新能源届的“奥斯卡”，一直被公认为全球能源领域最权威、最有价值的奖项，由全球知名可再生能源专家组成评审团评审。本届“扎耶德未来能源奖”评审委员会由冰岛总统拉维尔•格里姆松 (Olafur R. Grimsson)担任主席，成员不乏韩国前总理韩升洙(Han Seung-soo)、墨西哥前总统费利佩·卡尔德龙 (Felipe Calderón)以及联合国可再生能源机构(IRENA)总干事阿丹•阿姆(Adnan Z Amin)等知名人士。

     两年前，比亚迪成为中国首家获“扎耶德未来能源奖”大型企业类入围奖的企业，但最终惜败德国巨头西门子。

     这次，比亚迪还会再与大奖失之交臂吗？我们不妨来扒一扒比亚迪获奖的几率有几成。

     “扎耶德未来能源奖”以“创新水平”、“领导能力”、“长期愿景”和“影响大小”为标准，获提名的大型企业应该已经获得业务成功和领先地位，有着明确的发展愿景，并且对自身在未来能源发展中的作用有始终如一的可持续战略。

     两年前，比亚迪在新能源领域刚刚崭露头角，今非昔比的比亚迪已经拥有中国新能源汽车市场30%的份额，毫无悬念的牢牢占据中国新能源车榜首的位置。自今年5月起，比亚迪还一次又一次力压来自德国、日本、美国的汽车巨头，连续5个月蝉联全球新能源汽车销量冠军，市场份额也进一步攀升至10%。

      在国际舞台上，比亚迪更是大放异彩。目前，比亚迪的新能源车已经在全球五大洲的36个国家和地区留下了足迹，其中不乏伦敦、洛杉矶、纽约、香港以及布鲁塞尔等全球最具影响力的城市。而且，比亚迪还一次又一次刷新行业纪录，创造历史。今年2月，比亚迪为日本京都市提供5辆电动巴士，这是中国汽车自主品牌首次历史性的登录日本市场，受到行业强烈关注。两个月后，比亚迪斩获美国公交运营商长滩运输署60辆电动巴士的订单，至今仍保持着全美最大的电动巴士订单纪录。