25日6时18分，经过近6个月的紧张施工，由中铁建大桥工程局集团承建的长春地铁1号线红咀子站至中央商务区站左线盾构区间顺利贯通，这是地铁1号线最南端完成盾构掘进作业的隧道。

  在现场看到，负责盾构施工的“春城一号”盾构机巨大的刀盘从中央商务区站破土而出。6月2日从红咀子站始发至今，施工人员克服了较为复杂的地质情况等困难。

据现场总工程师文延城介绍，红咀子区间地下掘进施工，需要上穿高差仅有3.5米、风险极大的南环城二线污水干管。面对穿越危险系数极高的污水干管，他们在穿越前组织专家召开了专项安全风险评估会，确定了掘进时各项参数，调整了盾构机掘进姿态，并积极与干渠业主方协商提高了该位置干管混凝土标号，在穿越时同干渠施工方联合进行了严密的施工监测，实现了盾构机顺利穿越。

  为确保该盾构区间顺利贯通，项目部针对杂填土地段进行了土体改良，覆土浅埋地段进行了回填，局部存在小块孤石地段进行了换刀处理，并对杂填土浅埋地段盾构施工技术进行了科技立项。

  据了解，负责右线盾构施工的“春城二号”盾构机7月10日从红咀子站始发，目前已掘进805.2米，预计12月5日实现至中央商务区站区间的右线贯通。