陕汽2016商务年会12月9日在西安举行。本次年会的主题是“强转型、耕细分、系客户、享未来”，经销商、客户、供应商和金融企业代表共800余人参加了本次年会。会上发布了黄金版X3000重卡，陕重汽副总经理兼销售公司总经理周银朝宣布，2016年，陕汽重卡销量力争突破72000辆。

        深入转型 创新驱动

       2015年，重卡市场延续了前2年的走低态势。预计今年全年，国内重卡销量约为55万辆，相比2014年的74万辆，下滑27%。其中，自卸车和天然气车销量下滑最为严重，均超过了70%。在这种市场需求深刻变化、产业结构深度调整的背景下，是否转型已不单影响企业的发展方向，更成为决定企业生存与否的关键要素。

       陕汽是较早认识到转型重要性的重卡企业，在去年的商务大会上就提出了转型发展的思路，经过一年的努力，取得了实际效果。据周银朝介绍，去年商务大会上推出的陕汽德龙X3000，到今年年末，销量就将突破5000辆。德龙新M3000 6×2重卡，全年销量达到10000辆，市场份额提升7.7%。而7月25日上市的陕汽全系载货车，预计到年底销量将达到4000辆，同比增长300%，成功打入了载货车市场。陕汽控股董事长袁宏明说：“2015年，陕汽产品结构的调整成绩显著。虽然工程自卸车和天然气车是陕汽的传统主力车型，但是得益于积极的结构调整，今年陕汽受到的市场冲击不是很大。”

       2015年的转型成效显著，但是陕汽并没有满足。下一个五年，陕汽的转型发展将围绕创新实现突破。袁宏明说：“十三五期间，陕汽要加大创新力度，关注原始创新、集成创新，要引进技术、消化吸收、再创新。争取到2020年，生产各类汽车25万辆以上，销售收入突破1000亿元。”

        精耕细分 服务超越

       为了达到短期目标和中长期目标，陕汽将重卡市场划为31个细分市场，有针对性地成立港口牵引、危险品运输、公路自卸、快递、冷链、专用车等项目组；并重组目前的组织架构，在区域总经理下，设立牵引、自卸、载货、专用产品业务经理，培养专家型人才。稳步推进品系化营销，做强细分市场。“以前的产品经理，主要按区域划分，他知道所辖区域内所有车型的情况，但是，对每一款车型都没有深度研究，即所谓‘啥都知道又啥都不知道’。现在，我们按车型来划分，一个产品经理研究一个车型，他对该产品在不同路况下采用什么配置、各有什么特点，都必须非常清楚，从而把细分市场做精、做专、做透。”周银朝说。

       不仅如此，陕汽还提出了“客户导向、服务超越、聚焦主业、协同发展”的2016年工作方针。新常态下，客户对服务的要求越来越高，陕汽将进一步深化服务型制造的理念，和客户建立更紧密的关系，做好面对面的服务。2016年，陕汽将更加注重终端客户，关注客户的服务体验，通过产品与服务、线上与线下相结合的方式，为客户提供整体解决方案。周银朝说：“只有实现销售服务一体化、抓住终端客户，深挖客户需求，才能把握趋势，获取市场高收益。”