11月，商用车生产31.40万辆，环比增长8.64%，同比下降3.71%；销售31.20万辆，环比增长9.59%，同比下降1.13%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产销呈较快增长，货车增速略低；与上年同期相比，客车产销略有增长，货车呈小幅下降。11月，客车产销5.98万辆和5.69万辆，环比增长26.90%和18.41%，同比增长3.78%和1.33%。下面，我们看看主要生产企业的产销情况。

      福田：卡车降7.8%
 
      从近11个月的表现来看，福田汽车的货车表现很不理想，相比去年同期，全线下降，其中尤其以重型货车的下跌最为明显，其次是中型货车。客车方面倒是强于货车，大型货车及中型客车增幅超过20％，轻客下降11％。

      江铃：轻卡连续三月下滑
 

      江铃11月销车2万辆，同比降28%，从上述表格可以看出，JMC品牌卡车下滑幅度相比去年同期超过了30%，下滑较为明显。
 

      东风股份：仍没有赶上来

      东风股份的货车表现从数据可见，与大趋势整体无差别，轻型货车以及微型货车全面下滑，累计销量下滑比例均接近30%，这个下滑幅度在商用车企业的成绩单中还是比较明显的。

      江淮：卡车销量增13%
 

      11月，相比去年同期，江淮汽车在轻型货车以及中型货车上表现相对不错，但是重卡相比去年同期有所下滑，但是从累计销量来看，货车三大阵营仍是全面下滑，其中以重型货车下滑严重，轻型货车累计表现基本持平，没有相差太多，在货车市场整体不景气的情况下，江淮轻卡的表现也还说得过去。当然，作为江淮汽车的重要根基，商用车表现相比今年乘用车来讲，还是相差很多。

      不久前，也不断有消息传出，大众与江淮很可能在新能源商用车领域展开合作，如果此合作一旦促成，江淮的表现还是值得期待的。
 

      宇通客车：前11月累增11.3%

  
      宇通11月销车7221辆，其中大中型客车仍是销量主力，三个细分市场之中，只有中型客车销量同比下滑，不过在中型客车市场表现不佳的情况下，宇通的情况也可视为正常。本月，宇通的轻客增幅最为显著，达到18%。前11月，轻客增幅也是最明显的。前11月累计销量来看，三个细分车型均没有出现负增长。

      金龙汽车11月销8072辆 客车增17%
   

      安凯前11月客车销量同比下降6.3%

  
      安凯11月销量达到了1388辆，前11月累计8681辆，如图所示，安凯的中型客车是几个车型中下滑最为明显的，大客增长，可能得益新能源车。

      亚星客车：仅中型客车下跌

      亚星客车三大细分车型之中，虽然销量都不高，但是大型和轻型客车均有不错的增长，仅中型客车下跌。