武汉地铁:7号线基坑深度44.1米创纪录
2016-3-3 来源:转载 作者:-
昨日,武汉地铁7号线8标段越江隧道武昌段工作井超深基坑完成混凝土浇筑。
该基坑施工深度达到44.1米,是目前国内同等规模断面最大、开挖深度最深的基坑,标志着该段主体结构混凝土施工取得阶段性进展。
地铁 7号线一期线路全长 30.85千米,共设车站19座,是衔接汉口、武昌的一条重要客运交通走廊以及主城越江隧道。该线路越江隧道是长江首条公铁合建隧道,也是目前国内直径最大的江底隧道。
投稿箱:
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank>湖南中水投羊峰山大青山风电场风机塔筒进入安装阶段
- target=_blank>黑龙江鸡东公布21个亿元以上重大项目(火电2项 风电1项)
- target=_blank>中通2016新能源客车订单已达2700辆 电动物流车将迎大爆发
- target=_blank>商务部召开新闻发布会 将出台促进汽车平行进口等意见
- target=_blank>曼胡默尔集团完成管理委员会调整
新闻资讯
| 更多
- target=_blank>MB2120B型数控内圆磨床电主轴变频器的改造
- target=_blank>【雷尼绍】RESOLUTE™与MELSERVO-J5强强组合,实现更快速、精确、可靠的运动控制
- target=_blank>NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程
- target=_blank>T68卧式镗床进给系统的数字化改造
- target=_blank>AGV+协作机器人在零件数控机床加工上下料中的应用
- target=_blank>2020年7月高端装备制造业、工业机器人,行业运行简述
- target=_blank>浅谈线切割机床中走丝与慢走丝
- target=_blank>ANCA整体PCD铣刀 —— 提高生产效率带来新的发展机遇
- target=_blank>伊斯卡,不止专注于金属加工
- target=_blank>EMAG成功收购Scherer Feinbau(舍勒公司),极大扩展了公司产品范围以及客户群体


