从南昌轨道交通集团项目管理分公司获悉，地铁3号线已开建了三个多月，计划于2020年建成通车。为尽量减少3号线建设对道路交通的影响，南昌地铁将优化设计方案、合理选择线站位，给市民出行创造良好条件。

　　据了解，地铁3号线起点为莲塘站，终点为京东大道站，工程概算总投资额为215.85亿元。3号线路全长约28.5km，全部采用地下敷设 方式，共设22座车站；

     其中换乘站6座，分别与1、2、4、5号线换乘；平均站间距1330m。沿线用地情况以商业金融、居住、教育科研、行政办公及风景 名胜用地为主, 途经的大型客流集散点有昌南客运站、八大山人梅湖景区、绳金塔商业街、中山路核心商圈、青山湖公园和艾溪湖公园等。

　　目前，昌南客运站、上海北路站、青山湖大道站的站位结合交通情况进行了优化，均设于道路一侧，避免跨道路路口设置而影响双向交通。针对场地 条件差、交通压力大的车站，将采用半盖挖法施工，通过多次倒边，保证道路占一还一。全线采用了半铺盖或局部铺盖系统的车站共11座，其中有澄湖中路站、澄 湖北大道站、八大山人站、江铃东路站、何坊西路站、南浦路站、八一馆站、叠山路站、青山路口站、洪都北路站、上海北路站。

　　与此同时，为能更早地让路于民，南昌地铁吸取了其他城市的地铁施工经验，半盖挖法施工的车站采用盾构过站工法，全线采用盾构过站的车站有6 个，分别为八大山人站、何坊西路站、南浦路站、叠山路站及上海北路站等。此外，地铁3号线将采取分期分段开工，从而缓解交通压力。针对南昌县、高新区范围 内受交通影响较小的站点，先期开始施工建设，然后循序渐进进行其它站点施工。