国家首个海工装备制造智能化车间通过预验收
2016-5-4 来源： 作者：
4月8日，由振华重工牵头研制的国家智能制造装备发展专项“海上钻井平台装备制造智能焊接车间”项目通过预验收 ，海上钻井平台装备制造智能焊接车间是国家首个海工装备制造智能化车间，实现了数字化设计、机器人自动化焊接、厚板高效化焊接技术、信息化的车间管理，构建了一种大型结构件智能化焊接车间生产模式。
振华重工在该项目中的桩腿主玄管焊缝自动化无损检测、桩腿齿条板对接高效自动化焊接、机器人自动打底焊接等多项技术属于行业一流、国内领先水平，填补了国内海工装备制造领域多项技术空白。
预验收会上专家组听取了项目组人员的工作报告、技术报告和财务报告，审计了相关文件，经质询和讨论形成验收意见。意见充分肯定了该项目实施所取得的成绩，一致认为 该项目完成了预定的研究内容，实现了预期目标，同意通过预验收。
该智能焊接车间拥有国内首条海工装备核心部件的高效化、智能化、自动化和数字化焊接生产制造生产线，该生产线全部采用大厚板智能型焊接机器人，极大提高了桩腿生产效率，打破了国外在这一领域的垄断，将使我国目前平台桩腿80%依赖于进口的局面得以扭转。 2012年国内首批出口国外的平台桩腿正是振华重工采用了该智能焊接车间中的一次成型大模数齿条高精度加工技术，其精度和质量受到德国验船师称赞。
截至目前，该项目共申请专利16项，已授权11项，软件著作权5项，发表论文22篇，获公司级科技进步奖4项。 该项目的实施符合国家“中国制造2025”发展需求，有力推动了振华重工制造方式由人工焊向自动化、高效化、绿色化和智能焊接的转型，也将带动国内大型厚壁构件制造工艺技术重大创新和海洋能源工程装备制造自动化装备国产化配套能力与水平迈上新台阶。
项目资料
早在2010 年振华重工就开始对钻井平台桩腿的焊接工艺、机器人智能化焊接等技术进行研究，与上海交通大学机器人智能化焊接实验室联合研究齿条双机器人焊接技术；同时，2011 年获批上海市科技攻关项目。2011 年底与唐山开元联合研究齿条窄间隙焊接技术等。这些项目为该项目顺利开展打下坚实基础。
“十二五”期间国家将大力发展智能制造装备、海洋工程、新能源等七大战略新兴产业，重点扶持高端装备制造业。 2012 年3 月，国家发改委、财政部和工信部发布“关于组织实施2012 年智能制造装备发展专项的通知”，根据智能制造装备发展专项实施指南的第五项“智能焊接车间”申报要求，结合公司产品特点和转型需求，经多次研究决定，以海上石油钻井平台制造作为选题，由振华重工牵头联合唐山开元、上海交大和北人机器人三家单位联合申报“海上钻井平台装备制造智能焊接车间”项目，同年6 月份入围并进行答辩，从46 个项目中以排名第一的身份获批 ，智能焊接车间项目全国仅批复了4 项，该项目是振华重工第一个工信部重大专项。
来源：海洋油气网
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