6月30日，福建省船舶出口基地商会相关人员到基地企业––福建东南造船有限公司（简称东南造船公司）调研，了解到该公司在去年顺利交付出口船22艘的基础上，今年上半年又成功交付出口船11艘，标志着东南造船公司在贯彻“去库存”方面迈出了重要一步。
 
      在此次调研中，东南造船公司董事长黄如堂表示，当前经营工作是企业的一项极其重点的工作。6月29日福建省委常委、常务副省长专程到公司调研，对企业的生产经营工作给予了充分肯定，并对企业釆取的有效措施表示满意。
 
      据悉，东南造船公司领导班子针对经营工作采取了一系列具体措施。一是紧密结合“一带一路”积极拓展市场。该公司继续发挥在世界海工辅助船市场占据近20％份额的优势，并享有广泛的知名度与信誉度，尽一切努力去巩固这个市场，拓宽这个市场，延伸这个市场。为此，拟在年内陆续组织安排经营与工程技术人员前往荷兰、德国汉堡、新加坡、伊朗、澳大利亚、法属留尼旺大区、阿联酋迪拜、印度尼西亚、法属波利尼西亚等地，开展业务洽谈、客户拜访、产品推介、市场调查等活动，争取在经营接单上有新的收获。
 
      二是发挥自身优势，走联合设计拓市场之路。该公司拥有自己的技术研发中心，中心有专业门类齐全的设计工程技术人员。据该公司总工程师高登攀介绍，在近期，研发中心将产品研发工作放在第一位，同时下气力培养各专业的领军人物，这样就能主动地承担起船东所需要更改项目的重任；另一方面，积极与境内外设计院所、公司合作，发挥其在市场上拥有的技术与知名度的优势，实现强强联合共同设计新船型。这样就可直接用技术规格书，设计图纸、三维电子版图像等与客户进行业务洽谈，目标是达到在双方洽谈时做到内容集中，方案可选，有图为据，说改就改，高效快捷，一拍即合的效果。
 
      三是发挥传统优势，走向多样化经营。该公司如今己经走过风雨60年历程，在漫长的岁月里东南造船人创造了许多奇迹。在船型上有海洋工程船、客货两用船、科学考察船、登陆艇、延绳钓渔船、运输船、工程船、集装箱船、油轮、化学品船、旅游船、仿古船、公务执法船等。主要产品曾获部、省级优质产品、新产品等荣誉称号；产品出口美国、加拿大、荷兰、西班牙、法国、希腊、新加坡、马来西亚、日本、韩国、澳大利亚、印度、图瓦鲁、西非、卡塔尔、马绍尔群岛、印度尼西亚等国家与香港、台湾地区，其中大马力多用途海洋工作船在国际市场占有率居国内船厂之首，金枪鱼延绳钓渔船在南太平洋、澳洲及南亚市场占有率也名列国内船厂之前茅。因此，在船舶市场疲软的当今，公司可供新老客户选择品种与船型仍有非常大的空间，企业设计与建造可以说是“轻车熟路”的，这样更有利于企业经营接单。
 
      四是加强成本管控，提升市场竞争力。企业的整体成本与生产成本是相互作用的，有可能相互加强或相互对抗。因此，充分利用两者相互加强的效果来获得持久竞争优势。据该公司总会计师黄晓红介绍，公司在成本控制、手段、方法、材料定额、可控费用的控制与每个部门工资实行挂钩，并制订出打分比例，这样可预算到企业的每一个人，迫使全员认真地去管控成本。这样做法就能将成本精确到每一艘船。同时，实行经营接单科学切块，并提供什么样的订单价格可接，什么样的订单价格不可接，可接的订单大体有多大的利润空间，为防范企业经营风险将成本工作前移，这不仅提升了企业市场竞争力，而且为企业保持健康发展也是十分必要的。
 
      又悉，东南造船公司在上半年交付11艘出口船后，召开了公司改制后第一次党员代表大会，该公司党委书记、董事长黄如堂在党代会上特别强调，企业要转型升级、补短板、再发展，这是今后工作的重点。公司要紧紧盯住市场，研究市场，科学判断市场走向，争取下半年比上半年取得更好业绩。