卡特彼勒发电机组助力“东方红3” 号
2016-9-13 来源：转载 作者：-
新型深远海综合科考船(船型 船厂 买卖)“东方红3号”
MaK 6 M 20 C发电机(产品库 求购 供应)组
由中国海洋大学投资6.9亿元建造的5000吨级新型深远海综合科考船“东方红3号”是世界上最大的海洋科考船之一，它将承担起中国深远海综合科考旗舰船的重要职责。“东方红3号”同时配备了水体、海底、大气等先进的探测系统，预计于2018年将正式投入使用。
科考船的振动和噪音水平对科研数据的准确性有直接的影响。因此，“东方红3号”按照世界上最严苛的水下噪声标准DNV GL Silent-R来建造，对动力系统的静音降噪提出了更高的要求。
在评估了多个厂商后，海洋大学最终选择了卡特彼勒(船机库 位置)旗下2台MaK 9 M 25 C 和1台MaK 6 M 20 C发电机组为“东方红3号”提供电力。
“对于船上所有的设备无论是水下噪声，还是结构噪音，DNV GL Silent-R都有非常严格的限值要求” ，卡特彼勒船舶的噪声振动专家Stephan Kroening说：“我们采用了双层隔振布置，使得发动机(产品库 求购 供应)和机舱地板(产品库 求购 供应)可以充分隔离，达到超静音的效果。”
作为船舶行业动力设备的领先供应商，卡特彼勒为客户提供的解决方案可以保证 “东方红3号” 在几乎完全静音的环境下工作。为此，卡特彼勒船舶德国Kiel工厂的工程师以及亚太船舶中心的团队密切配合一起设计完成技术方案，并最终赢得客户认同，采纳了双层隔振布置技术。
按照计划，MaK发电机组将在今年年底交付船厂。建成后，“东方红3号”将是中国建造的第一艘获得DNV GL Silent-R认证的船舶。
当然，这并不是由MaK提供动力且能够满足如此严苛条件的第一艘船舶。澳大利亚的科考船“RV INVESTIGATOR”号，还有挪威的渔业及海洋考察船“Dr. Friedtjof Nansen”号也都采用了MaK发电机组以及相似的双层隔振设计。对于全球的船舶工程师、设计师、船东以及船厂来说，MaK发动机不仅仅代表了卓越的性能和可靠性，更意味着完善的客户服务以及最佳的客户价值。
图文字：国际船舶网
投稿箱：
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank>辽宁产轴承仅拳头大就值6万元
- target=_blank>“一带一路”全球行：中国制造助推伊朗地铁
- target=_blank>中国“快舟十一号”固体运载火箭将在2017年亮相
- target=_blank>首个国家级商业航天产业基地落户武汉
- target=_blank>Eplan部件库下载量破百万每月下载量创新高
新闻资讯
| 更多
- target=_blank>MB2120B型数控内圆磨床电主轴变频器的改造
- target=_blank>【雷尼绍】RESOLUTE™与MELSERVO-J5强强组合，实现更快速、精确、可靠的运动控制
- target=_blank>NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程
- target=_blank>T68卧式镗床进给系统的数字化改造
- target=_blank>AGV+协作机器人在零件数控机床加工上下料中的应用
- target=_blank>2020年7月高端装备制造业、工业机器人，行业运行简述
- target=_blank>浅谈线切割机床中走丝与慢走丝
- target=_blank>ANCA整体PCD铣刀 —— 提高生产效率带来新的发展机遇
- target=_blank>伊斯卡，不止专注于金属加工
- target=_blank>EMAG成功收购Scherer Feinbau（舍勒公司），极大扩展了公司产品范围以及客户群体
