广船国际开建全球首艘极地凝析油轮
2016-11-24 来源：转载 作者：-
“Arc 7冰区级别，吊舱推进，双向破冰，能在零下50摄氏度的环境下运营，这些字眼足以让这艘船在全球独一无二。” 11月21日，广船国际为希腊Dynacom公司建造的全球首艘载重量为44，500吨的极地凝淅油轮在南沙厂区开工，船东代表在开工仪式上如此描述这艘船的强大功能。
据了解，这艘凝析油轮建成后将用于全球最大的液化天然气项目——YAMAL LNG项目。今年1月14日，亚马尔公司与希腊船东Dynagas签署了这艘凝析油轮的长期租船协议，当天，船东Dynagas与广船国际签署了其造船协议，该船为特殊的Arc7级破冰设计，能全年在无破冰船引航的条件下航行和供应凝析油。
广船国际在极地及冰区船建造方面有着丰富的经验，早在2008年就成功建造了首艘51800吨 1A级冰区加强型化学品/成品油轮。今年1月份和4月份又分别为亚马尔项目建造交付了“Audax（奥达克斯）”号和“Pugnax（普拉克斯）”两艘Arc7极地重载甲板运输船，目前这两艘船运行状态良好。
与此同时，广船国际在成品油轮/化学品船这一细分市场上一直处于全球领先地位。这次开工建造的极地凝析油轮具有“破冰”和“成品油轮”的双重特点，是将“破冰”和“油轮建造”两方面的技术优势进行完美结合。在开工仪式上，广船国际总经理陈激表示，广船国际将按期保质推进该船建造各项工作，以满意的成绩回报YAMAL LNG项目和DYNACOM公司的信任。
Yamal LNG项目是集天然气勘探开发、天然气液化厂建设、海运上下游一体化的综合工程项目，项目主要利用地处北极的南塔姆贝天然气凝淅气田的资源建设天然气液化厂，根据俄罗斯储量委员会的评估，该气田的探明和控制储量达到9260亿立方米。该厂将分三期建设，分别于2017、2018和2019年建成投产，该项目将年产1650万吨液化天然气和120万吨凝析油。
什么是凝析油？
凝析油是指从凝析气田或者油田伴生天然气凝析出来的液相组分，又称天然汽油。其主要成分是C5至C11+烃类的混合物，并含有少量的大于C8的烃类以及二氧化硫、噻吩类、硫醇类、硫醚类和多硫化物等杂质，其馏分多在20 ℃ -200 ℃ 之间，挥发性好，是生产溶剂油的优质原料。
凝析油在地下以气相存在，采出到地面后则呈液态。凝析油到了地面是液态的油，在地层中却是气体，叫凝析气。凝析气是石油在高温高压条件下溶解在天然气中形成的混合物。凝析气藏位于地下数千米深的岩石中，开发得到的主要产品是凝析油和天然气。
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