盼望着，盼望着，这一天终于到了!12月26日上午，全长24.58公里的合肥轨道交通1号线一、二期工程正式开通试运营。从1号线开工至今，54个月过去了，23000多人参与到建设当中。从合肥火车站开往九联圩方向的首班车，被热情的市民挤得爆满。

     开通

    四位道德模范和“中国好人”共同推杆

 
    不铺红毯、不摆鲜花、不放礼炮、不安排领导剪彩……12月26日，合肥轨道交通1号线一、二期工程车试运营仪式在合肥火车站负一层站厅层进行。这个仪式紧凑而简短，从开始到结束耗时还不到10分钟。

    合肥城市轨道交通公司总经理姚凯介绍，“1号线一、二期工程共23个站点，从合肥火车站至九联圩站，覆盖了老城区、滨湖新区的主要客流。工程从2012年6月开工以来，在社会各界的大力支持下，在183个参建单位、23000多名参建人员、54个月的努力下，正式开通运营。对此，我们深表感谢。”

    值得一提的是，此次开通仪式还出现几位特别的市民：全国道德模范、全国劳模徐辉，全国道德模范、中国好人胡文传，中国好人刘正霞，中国好人张世琴。他们四人共同为1号线开通推杆。
 

     现场
   
    浓雾冷雨锁城挡不住市民热情

    作为1号线一、二期工程最北段一个车站，合肥火车站在此前免费试乘过程中，每天的客流量都是相对较多的。26日8时许，偌大的地铁站厅内已经显得热闹。车站的安保、安检以及站务人员、志愿者等早早就位，恭候第一批乘客的到来。

    这几天合肥连续降雨，26日上午冬日的冷雨继续在下，风也不小。室外气温在7度左右，穿着羽绒服还是感觉有些冷。可即便这样，也挡不住市民乘坐轨道交通1号线的热情。

    9时不到，距离正式对外售票还有1个多小时。看到，在1号线合肥火车站各个方向的出入口，就已经有市民开始聚拢而来。在位于站前广场东侧的A号出入口，数十位心急的市民不断在问询，“什么时候可以进站买票啊?”

    在1号线老城区内的包公园站，也有不少乘客在站外等候，大家打着伞，期待着能快点乘坐上首班列车。而在位于滨湖新区的滨湖会展中心站，前来乘坐地铁首班车出行的市民也不少。各大站点的出入口，都有多名工作人员提醒，“大家再耐心等一会。”

    首班车瞬间被挤爆，全程不到50分钟

    原定10时16分对外售票，合肥火车站临时提前了一点点。几乎是在同时，1号线各大车站也同步开启。10时16分，跑得快的第一拨市民已经从合肥火车站外赶到了站台层。这些市民大多用的是“合肥通”，直接刷卡过闸机，没有在自动售票机上购票。

    10时19分许，编号为0112的首班车进站停靠，车门打开之后，乘客开始涌入车厢。与试乘首日相比，一眨眼的功夫，从合肥火车站开往九联圩站方向的首班车就坐满了人。不少乘客只能站在中间过道，手拉吊环。10时21分许，列车启动，开始向九联圩方向发车。

    列车一路向南，在老城区的明光路站、包公园站、合工大南区站等站点，陆续有很多市民上车，却很少有乘客下车，一些乘客透露，赶首班车就是想从头坐到尾的。10时38分许，地铁到达葛大店站，10时43分许，到达合肥南站，10时54分许，到达滨湖会展中心站。11时04分08秒，列车停靠在终点站九联圩站。

     体验

    自助购票耗时短，很方便

    对于初次乘车的市民来说，对于地铁站还有些陌生，不仔细看导向标志，还真不知怎么走。没有“合肥通”的市民首先跑去自助售票机前购票，即使有些人带了卡，为了尝试使用这种自助设备，依旧选择购买单程票。不少市民还专门花上2元钱，买一张单程票之后，用于收藏。

    整个自动售票机购票显示屏上分为三个区域，1号线线路图占据了屏幕三分之二的位置，右上方是选择购票价格，分为2元、3元、4元和5元，而右下方则是选择需要购买票数，从1到9张均可。随后，也在合肥火车站站厅层内，体验了一把投币购票的流程。

    选择终点站为“滨湖会展中心站”，票数1张，显示价格为4元。投入四枚1元硬币短短数秒钟之后，车票从出票口掉落下来，整个购票过程十分简单、快捷。单程票正面为绿色，上面印有“大湖名城，创新高地”及“合肥轨道”等字样，还有各种合肥地标建筑，而背面则印有使用须知。

    4G信号全覆盖，网速贼快

    如今，不少年轻人都是“低头一族”，手机不离手。

    乘坐地铁，玩手机也成为年轻乘客的必备项目了。稍显遗憾的是，目前，1号线一、二期工程全线23个站点以及列车内，都还没有免费无线网络开放。

    那么，地铁站和车厢内的手机信号如何呢?也在乘坐地铁期间，进行了体验。目前是合肥联通的4G的客户。打开手机之后，显示信号为满格状态。在车上拍摄了几张实时照片，通过微信、QQ等客户端，与朋友分享。点击发送键之后，很快即可完成。

     答疑

    工作人员、志愿者热情答疑解惑

    市民进站后，各种问题也随之而来。在哪儿买票?有合肥通还要再买单程票吗?买票能用纸币吗?我这瓶水能不能带进去?

    注意到，开通试运营首日，购票及安检问题较多。

    车站工作人员一一耐心解答，“地铁车站内暂时不设人工售票，全部采用自动售票方式。”用零钱在自动售票机可购买单程票，持有“合肥通”的市民在已经开通地铁功能的前提下，可直接刷卡乘车，一人一票，不可多人使用同一张票。

    在一旁的自动售票处，每台售票机前都有一名工作人员引导，并为不熟悉情况的买票乘客提供服务，“因为今天是第一天通车，很多中老年人是第一次坐地铁，不是很了解怎么买地铁票，所以我们过来协助购票。”

    而在站厅层，两边都有乘务员在引导乘客，站在黄线外登车，不要拥挤，注意乘车安全等。在试乘活动期间，备受市民好评的志愿者们也再次现身各大车站，为市民服务。

    储值票充值总额不能超1000元

    12月26日，合肥城市轨道交通公司发售的储值票，也正式在各大站点亮相。储值票什么样?乘车优惠怎么样?多少钱一张?一张储值票可以多少人使用?在九联圩站负一层站厅层，不少市民围拢在客服中心前，向工作人员咨询。

    工作人员透露，储值票的票面以心电图为创意来源，将合肥城市标志性建筑图与心电波纹结合起来，下方有相对驶过的地铁列车点缀，意欲表达地铁的开通将为合肥带来新的节奏和新的脉搏。色彩上选用红、白两色作为原色，更能展示合肥城市和轨道交通的热情和活力。

    据工作人员介绍，储值票每张卡工本费10元;卡内已预赋值100元，享受八折优惠，实售80元;续充以40元的整数倍进行累加，每支付40元实充50元，卡内总金额不得超过1000元。工作人员希望通过江淮晨报再次提醒广大市民，储值票只能用于乘坐地铁，1张票每次仅供1人使用，不能像合肥通坐公交那样一次多人。