黄埔文冲建造的我国首艘深海救助母船入列
2017-3-21 来源：转载 作者：-
近日，中船黄埔文冲船舶有限公司建造的12000千瓦大型巡航救助船“南海救102”号（见图）交付入列。该船是我国 “十二五”救助装备建造的重点项目和收官之作，是我国首艘深海救助作业母船，具备在6000米水深水下扫测定位的救助能力，是我国救助力量转型升级、形成深远海专业救助能力的标志性装备。
“南海救102”号综合性能达到国际领先水平，将服役于交通运输部南海救助局。该船是目前我国拖力最大的救助船，配备先进的巡航搜救指挥中心系统，具备6000米深海扫测定位、空天一体实施救助、海面溢油回收等功能，可在12级风条件下出动、9级风条件下实施有效救助，救助范围覆盖我国南海区域。作为国家海上救助的新船型，“南海救102”号具备巡航和救助双重功能，承担着履行国际公约相关义务，执行深远海遇难船舶救助、人命救生任务，维护海洋权益等重大使命，将成为我国深远海救助装备建设的新起点。
在该船建造过程中，参建各方以对产品负责就是对救助事业负责、对人民生命财产安全负责的高度责任感，为建造好这艘救助旗舰付出了极大的心血和艰苦的努力。在该船连续搭载阶段，黄埔文冲参建人员克服舱室多、设备繁杂、舾装量大、空间狭小施工难等困难，安排两班轮流施工，历时94天完成下水前工作；船舶下水后，受到强对流天气的不利影响，参建人员倒班作业，与时间赛跑，使3台发电机在半个月内相继动车；调试人员通力合作，共同攻关，通过自主编写程序，成功完成阀门遥控报验等调试工作；涂装施工单位大胆进行工序前移，使试航前涂装完整性达到85%，创造了该公司公务船建造的新纪录。
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