全长：20.1公里，均为地下线 设置：11座车站
 
    车站站点：飞鹅岭、花都汽车城、广州北站（换乘8号线北延段）、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村、清土布、清塘、高增（换乘3号线北延段）
 
    贯穿花都、白云的广州地铁9号线又有新进展。

     昨日，从广州地铁获悉，9号线一期花都广场至马鞍山公园区间右线盾构机经过1019天的艰苦掘进后终于出洞。至此，9号线一期全线隧道宣告贯通。
 
    根据地质勘探结果显示，9号线一期所穿越的地层中，岩溶发育强烈，全线溶洞见洞率约50%，部分工点高达70%。面对如此复杂的地质条件，广州地铁在所有工程施工前，对车站、区间已探明溶洞区进行注浆，并在国内首创盾构施工时地面配备应急工程车。
 

    据悉，9号线一期全长20.1公里，均为地下线，设11座车站。截至目前，9号线一期土建工程累计完成81%，岐山车辆段工程累计完成98%，11座车站中，10座主体结构封顶，进行附属结构施工，1座（清塘站）进行土建施工，10个区间全部双线贯通；8座车站进行设备安装施工，2座车站（广州北和花城路站）已移交进行施工前准备，3个区间和出入段线长轨贯通，进行供电等系统施工，5个区间已移交进行施工前准备。
 
    广州地铁表示，9号线一期目前已全面进入机电安装施工的高潮，全体建设者正在争分夺秒施工，全力确保9号线一期今年年底顺利开通。