新华社昆明５月３１日电 据昆明铁路局消息，昆明东站“三级六场”扩能改造工程５月３１日完成，标志着云南最大铁路枢纽正式投入使用，对于云南省完善路网结构，提升运输能力，更好服务和融入“一带一路”发展战略具有重要意义。
 
　　昆明东站是混合式“三级四场”，是云南最大的货物列车编组站，进出云南的货物列车都在这里进行到达、解体、编组、出发作业。
 
　　中铁一局昆明铁路枢纽项目部书记孟振介绍，中铁一局负责“四电”系统自动化驼峰、电气化、电力、信号机等上千件设施设备的安装调试，架设、敷设各类线缆５５０条公里，新建和改造房屋总建筑面积５２０００多平方米。
 
　　随着沪昆铁路六沾二线扩能改造完成、昆玉河线通车，尤其是沪昆高铁、云桂铁路的开通运营，进出云南的货物列车与日俱增，车站解编办理能力远不能满足需求，拥堵时有发生，制约了铁路物流和云南经济社会的进一步发展。
 
　　中铁六局昆枢项目部书记王腾说，将昆明东站混合式“三级四场”扩能改造成双向纵列式“三级六场”，由既有单向解编扩建为双向解编，提升车站的解编能力和效率，真正做到货畅其流。开工以来，中铁六局累计完成新铺线路５５千米，新铺道岔８８组，上道砟近１４．５万立方米。
 
　　经“三级六场”扩能改造，昆明东站可存车辆线路由５０条增至９６条，查定能力由原来的６５９８辆增至１３０００辆，货车日均办理能力实现翻番。
 
　　以昆明东站“三级六场”为核心的云南最大铁路枢纽投入使用后，北上广等经沪昆、南昆铁路进出昆明的客车可绕开昆明东站，直接进入昆明站；成昆、昆河铁路等方向进出昆明货车正好相反，可绕开昆明站，直接进入昆明东站，实现了客货列车分流，互不干扰，客货运输效率大幅提升。