正当南昌轨道交通2、3、4号线共同建设的时候，我省新的轨道交通规划消息又从赣州传来。6月5日，赣州市城乡规划局发布了《赣州市城市轨道交通线网规划》批前公告，公开征求意见。根据规划，赣州计划远期完成4条总长111公里的轨道交通网络。

    2030年前建成3条线路

    公告显示，此次规划期限分远期和远景规划。其中，远期规划到2030年，与赣州市城市总体规划远期目标相符。远景规划到2050年，是综合考虑资源和环境容量而得出的城市理想发展状态对应时点。

    根据远期规划，赣州将建设轨道交通1号线、2号线一期及3号线，线网全长77.4公里。其中，1号线起于黄金机场，止于赣县北，线路走向为黄埔大道-飞翔大道-站前西路-蓉江四路-幸福路-武陵大道-兴国路-长征大道-东阳山路-红旗大道-虔东大道-赣新大道，全长33.5公里。

    2号线一期线路起于科教新区，止于赣州站，线路走向为站前西路-客家大道-金玲路-登封大道-红都大道-赣江源大道，全长22.5公里。

    3号线起于南康南，止于蓉江新城，线路走向为泰康大道-G105，全长21.4公里。

    远景规划建设4条线

    根据远景规划方案，赣州市城市轨道交通线网由4条线组成，线路总长111公里，线路间换乘车站6处，轨道线网密度为0.35公里/平方公里。

    其中，1号线串联黄金机场、赣州西站、赣州东站等客运枢纽，是沿城市服务轴（中央金脊）骨干线路，连接凤岗、蓉江新区、章江新城、河套老城、水东、赣县等片区。

    2号线是沿国家级产业发展轴串联北部高端产业聚集区的骨干线路，连接了赣州西站、赣州站等交通枢纽、唐江、凤岗、经济开发区、章江新区等片区。

    3号线是带动南康区与城市新中心片区的骨干线路。

    4号线沿水西组团与蓉江新区的线网西南东北向对角线路，连接蓉江新区、经济开发区、水西等片区。考虑到城市西部预留发展的可能性，4号线西端具备继续向西延伸的条件，覆盖远景可能发展的区域。

    在建设顺序上，第一阶段将优先建设与城市总体规划主要发展轴线一致的沿城市服务轴敷设的1号线和联系现代家居产业聚集区与和欧潭城市中心的3号线，作为起步阶段轨道交通一期建设线路；第二阶段形成覆盖北部高端产业聚集区的中心围合的轨道网络，建设2号线一期工程；第三阶段则结合远景可能的线网优化及调整确定后续建设线路。