直升机模拟器让飞行更安全
2017-7-4 来源：转载 作者：-
航空工业直升机所对模拟器的正式研究从1999年成立飞行仿真专业开始。之后在重大的直升机型号研制和课题预先研究中，一般都通过利用工程模拟器验证直升机的总体方案论证、气动布局优化、飞行品质等情况，以不断摸索和验证直升机的最佳参数。近年来，直升机所先后研制成功的s300cbi，AC311、直10、直19等军民用模拟器，性能达到了国际c级水平 （先进级）。同时，模拟器也为新研机型的试飞员提供了有效的培训手段。飞行器首飞时，尽管试飞员没有驾驶飞机上过天，但由于进行了工程模拟器的初步训练，他们对新机空中飞行品质和特殊情况处理也达到了非常熟悉的程度。
模拟器可提高培训效率，节约培训经费。在航空界流行这么一句话：“飞行员是用跟他们体重相等的黄金堆出来的”。模拟训练，不需要考虑飞机的后勤保障、飞机的寿命、复杂气象，可以全天满足训练使用的要求，而且可以对部分重点科目进行重复性训练，进行针对性的驾驶能力提高。2015年，中国飞龙通用航空有限公司来到直升机所寻求合作，希望借助模拟器开展训练，飞行员上机后如获至宝，老司机们立马找到了空中的感觉，他们对直升机所研发的模拟器给予了高度评价，当即表达了购买意向。
模拟器可提升应急处置能力，提高飞行安全。早期的数据表明，早期大部分的飞行事故都是因人员操作不当而造成的。训练模拟器能够模拟直升机的全部或部分功能、性能或某类特定系统。它不仅可以为受训人员提供技术、战术训练或者火控武器、精确打击武器等复杂系统的专项模拟训练，还能够进行特定科目的训练，包括飞行员的驾驶技能训练、风险科目的训练等，甚至影响飞行安全的事件也可以在模拟器上进行验证。
当前，武装直升机在网络互联和无人机技术基础上呈现“蜂群作战”、“协同作战”的发展趋势。模拟器可有效地解决多机种在体系对抗条件下的不同战法，协同演练。由多架有人机、无人机组成的编队能够发挥整体的作战能力，既满足了与假设敌不同作战体系的真实性，也消除了激烈对抗过程中的安全问题。
据直升机所研发人员介绍，模拟器作为一款高科技产品，只要能够将有关功能建立起数学模型，模拟器就能够模拟出所期望的训练功能，可以相信随着计算机技术和仿真技术的持续发展，低空开放政策的逐步推进，模拟器将越来越被人们所重视，也越来越能够为航空产业的发展做出难以估量的贡献。
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