自2004年国务院批准实施《中长期铁路网规划》以来，我国铁路实现了快速发展，随着近年来一系列高速铁路和城际铁路的建成投产，目前从总体上看，我国铁路运能紧张状况基本缓解，瓶颈制约基本消除，基本适应经济社会发展需要。

    到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路运营里程超过2.2万公里。2016年，全国铁路完成旅客发送量27.7亿人，同比增长11.2%，其中：动车组完成旅客发送量14.43亿人，占比超过52%；全国铁路货运止跌回稳，全年完成货运发送量26.5亿吨，其中：集装箱、商品汽车、散货快运量同比分别增长40%、53%和25%，均创历史新高。高速铁路方面，2016年，郑徐高铁、重庆至万州高速铁路等相继建成通车，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段、云南至广西铁路百色至昆明段、兰州至重庆铁路等一批长大干线项目也建成投产运营。

    至此，我国2008年《中长期铁路网规划》中提出的“四纵四横” 客运专线铁路网基本形成，这也为2016年新修订的《中长期铁路网规划》提出的“八纵八横”高铁网打下基础。