为机床工具企业提供深度市场分析                     

用户名:   密码:         免费注册  |   点击 进入企业管理  |   申请VIP  |   退出登录  |  

English  |   German  |   Japanese  |   添加收藏  |  

车床 铣床 钻床 数控系统 加工中心 锻压机床 刨插拉床 螺纹加工机床 齿轮加工
磨床 镗床 刀具 功能部件 配件附件 检验测量 机床电器 特种加工 机器人

博古通
搜索
热门关键字:

数控机床

 | 数控车床 | 数控系统 | 滚齿机 | 数控铣床 | 铣刀 | 主轴 | 立式加工中心 | 机器人
      用户频道:    应用案例 |  汽车 |  模具 |  船舶 |  电工电力 |  工程机械 |  航空航天 |  仪器仪表 |  通用机械 |  轨道交通 |  发动机加工 |  齿轮加工 |  汽轮机加工
您现在的位置:数控机床市场网>轨道交通>
10台盾构机同时掘进 武汉地铁蔡甸线4个隧道贯通
2017-12-6  来源:-  作者:-

 
       武汉轨道交通蔡甸线建设如火如荼,10台盾构机同时掘进。近日,这条线新福路站——桥隧分界右线(新桥区间)贯通,距离该线路首个隧道贯通仅相隔一个半月的时间,隧道贯通的数量已更新至4个。
  
      此次贯通的新福路站——桥隧分界右线,是地下站向高架站过渡的区间,其中桥隧分界处就是新福路站(地下站)至西环路(高架站)的地下区间部分,因此新桥区间是蔡甸线埋深最浅的盾构区间隧道,覆土最浅处仅5.5米,该隧道全长757米,主要穿越老黏土地层。
  
      蔡甸线从柏林站始发经过西环路站、新福路站、蔡甸广场站、凤凰山站、新农站、知音站、集贤站后抵达新天站,全长16公里,设站9座,其中7座地下站,2座高架站,新天站通过设高架桥,与已建成的地铁4号线黄金口站对接,实现贯通运营。

  
      (来源:长江日报)

    投稿箱:
        如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
  • target=_blank>西成高铁正式开通,四川将链入全国高铁网
  • target=_blank>中联重科汽车起重机批量进入韩国,打破壁垒发力中高端市场
  • target=_blank>广西柳工获认定为国家工业设计中心
  • target=_blank>第五届航天国际化发展论坛召开
  • target=_blank>湖北船舶产业公共服务平台投入试运营
新闻资讯
更多
  • target=_blank>MB2120B型数控内圆磨床电主轴变频器的改造
  • target=_blank>【雷尼绍】RESOLUTE™与MELSERVO-J5强强组合,实现更快速、精确、可靠的运动控制
  • target=_blank>NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程
  • target=_blank>T68卧式镗床进给系统的数字化改造
  • target=_blank>AGV+协作机器人在零件数控机床加工上下料中的应用
  • target=_blank>2020年7月高端装备制造业、工业机器人,行业运行简述
  • target=_blank>浅谈线切割机床中走丝与慢走丝
  • target=_blank>ANCA整体PCD铣刀 —— 提高生产效率带来新的发展机遇
  • target=_blank>伊斯卡,不止专注于金属加工
  • target=_blank>EMAG成功收购Scherer Feinbau(舍勒公司),极大扩展了公司产品范围以及客户群体