未来亚欧线90%船将更新为14000TEU级船
2017-12-26 来源：- 作者：-
12月26日，国际船舶网讯，六年前，部署在亚欧贸易通道上的集装箱船仅有5%的吞吐能力超过1.4万TEU，这个数字今天已经增长了九倍，达到45%。总部位于哥本哈根的boxwatchers SeaIntel公司目前预测，到2020年，这条主要航线上的所有船舶中将近90%将大于1.4万TEU，亚洲码头的提供的船舶由1.8到2.2万 TEU。
SeaIntel预测，未来三年，除非出现意外持续的需求激增，否则运营商将不得不继续削减在亚欧的每周服务。SeaIntel认为，运营商将需要做出战略选择复制对方的服务，进一步推动商品化，或尝试拥有其他联盟所没有的独特的直航港口组合。他们认为这可能涉及使用1到1.4万TEU的船舶，以实现更大的产品多样化，尽管这样做运营单位成本会更高。
投稿箱：
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank>中国进出口银行4年累计提供船舶贷款2500亿元
- target=_blank> 哈工程青岛船舶科技园前三季产值破1.3亿
- target=_blank>青岛造船厂重整方案确定
- target=_blank>中国一汽与外交部签署“红旗车全球采购战略协议”
- target=_blank>仪器仪表制造业提质升级任重而道远
新闻资讯
| 更多
- target=_blank>MB2120B型数控内圆磨床电主轴变频器的改造
- target=_blank>【雷尼绍】RESOLUTE™与MELSERVO-J5强强组合，实现更快速、精确、可靠的运动控制
- target=_blank>NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程
- target=_blank>T68卧式镗床进给系统的数字化改造
- target=_blank>AGV+协作机器人在零件数控机床加工上下料中的应用
- target=_blank>2020年7月高端装备制造业、工业机器人，行业运行简述
- target=_blank>浅谈线切割机床中走丝与慢走丝
- target=_blank>ANCA整体PCD铣刀 —— 提高生产效率带来新的发展机遇
- target=_blank>伊斯卡，不止专注于金属加工
- target=_blank>EMAG成功收购Scherer Feinbau（舍勒公司），极大扩展了公司产品范围以及客户群体
