为机床工具企业提供深度市场分析                     

用户名:   密码:         免费注册  |   点击 进入企业管理  |   申请VIP  |   退出登录  |  

English  |   German  |   Japanese  |   添加收藏  |  

车床 铣床 钻床 数控系统 加工中心 锻压机床 刨插拉床 螺纹加工机床 齿轮加工
磨床 镗床 刀具 功能部件 配件附件 检验测量 机床电器 特种加工 机器人

全弗
搜索
热门关键字:

数控机床

 | 数控车床 | 数控系统 | 滚齿机 | 数控铣床 | 铣刀 | 主轴 | 立式加工中心 | 机器人
      用户频道:    应用案例 |  汽车 |  模具 |  船舶 |  电工电力 |  工程机械 |  航空航天 |  仪器仪表 |  通用机械 |  轨道交通 |  发动机加工 |  齿轮加工 |  汽轮机加工
您现在的位置:数控机床市场网>船舶>
甲板重量减少25%,欧洲船厂研发轻量汽车运输船
2018-2-12  来源:-  作者:-

 
  2月11日,国际船舶网讯,克罗地亚Uljanik船厂设计和建造的纯汽车/卡车运输船(PCTC)“Siem Cicero”号很好的展示了复合材料部件在大型商船的使用。该船的最高3层甲板采用了夹层复合材料,使用了瑞典Diab国际研发的轻重量控制板,比传统的钢板甲板减少了25%的重量(减少了大约200吨),并且提高了稳定性、减少了压载水数量,燃料也节约了大约4%,该船因此还能比传统船吃水更浅。

    这种复合材料今后还将研究应用在船舶上建和甲板,以及用于其它船型。“Siem Cicero”号是英国Siem汽车运输公司订造系列3艘船中的首艘,这批船将部署在德国-北美和墨西哥之间的航线提供运输服务。由于北大西洋航线属于北美污染排放控制区,因此这批新船需要满足硫排放限制要求。为此,船东专门指定采用阿法拉伐公司的后处理装置PureSOx系统,选择了混合型版本,可采用开环或闭环模式配置。
    投稿箱:
        如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
  • target=_blank> 水下78米,世界最大特高压GIL管廊越过水压峰值
  • target=_blank>铁姆肯公司向全球17名员工子女发放奖学金
  • target=_blank> 未来智能汽车什么样?
  • target=_blank>北斗导航公共服务平台落户四川泸州
  • target=_blank>沪东中华斩获全球最大LNG加注船订单
新闻资讯
更多
  • target=_blank> 数控车床综合热误差建模及工程应用
  • target=_blank>山特维克可乐满推出金刚石涂层钻削刀片
  • target=_blank> 汽车气缸体铸件缺陷防治与对策
  • target=_blank> 将灵活性和弹性演绎到极致 —访丹麦优傲机器人公司中国区总经理苏璧凯(Adam Sobieski)
  • target=_blank>万能工具磨床的数控改造研究
  • target=_blank>强强联手 缔结“智”造之花-—访钱江机器人有限公司副总经理周文彪先生
  • target=_blank>更多切削刃带来更高的效率
  • target=_blank>聚焦幸福,承诺未来—访台励福机械设备有限公司总经理何敏荣
  • target=_blank>突破与坚守成就辉煌未来—专访巨浪中国区总经理任家平
  • target=_blank>机床导轨与床身结构设计研究