为机床工具企业提供深度市场分析                     

用户名:   密码:         免费注册  |   点击 进入企业管理  |   申请VIP  |   退出登录  |  

English  |   German  |   Japanese  |   添加收藏  |  

车床 铣床 钻床 数控系统 加工中心 锻压机床 刨插拉床 螺纹加工机床 齿轮加工
磨床 镗床 刀具 功能部件 配件附件 检验测量 机床电器 特种加工 机器人

博古通
搜索
热门关键字:

数控机床

 | 数控车床 | 数控系统 | 滚齿机 | 数控铣床 | 铣刀 | 主轴 | 立式加工中心 | 机器人
      用户频道:    应用案例 |  汽车 |  模具 |  船舶 |  电工电力 |  工程机械 |  航空航天 |  仪器仪表 |  通用机械 |  轨道交通 |  发动机加工 |  齿轮加工 |  汽轮机加工
您现在的位置:数控机床市场网>汽车>
丰田停止在欧洲销售柴油汽车
2018-3-13  来源:-  作者:-

 
 

     今年3月5日,丰田宣布将停止在欧洲销售柴油车。

     “我们不会开发新的客车柴油技术,我们将继续关注混合动力汽车”丰田汽车欧洲公司总裁约翰·范·泽尔在日内瓦表示,欧洲首次大型车展在日内瓦开幕。

     去年,丰田在欧洲的销量中,近15%来自柴油汽车,低于2012年的30%。
  
     与此同时,丰田混合动力车的销量大幅增长。

     2015年在大众汽车爆发的排放作弊丑闻,给柴油技术带来了负面影响,被指责排放出氮氧化物和有害颗粒物。

     这对汽车制造商来说是一个沉重的打击,因为他们多年来一直努力在公共部门的支持下削减二氧化碳排放量。

     包括巴黎在内的主要城市已经宣布了禁止柴油的计划,而德国一家最高法院上个月为城市在空气质量方面禁止旧柴油车上路开辟了道路。

     柴油的失宠促使制造商将注意力转向生产需要汽油的车型,或者转向电动汽车,或混合动力汽车。
  
     丰田副总裁Didier Leroy表示,早在2011年“柴油门”爆发之前,该公司“已经开始预测,我们不应配置资源来开发新的小型柴油发动机。”

    投稿箱:
        如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
  • target=_blank>Nexperia广东新工厂投产:年产能激增50%达900亿件
  • target=_blank>2018第十一届中国国际润滑油展会沈阳站即将开展
  • target=_blank>我国首列长编组“复兴号”动车组开始型式试验
  • target=_blank>佳通轮胎携手福田集团 共建黄金价值链
  • target=_blank>瓦轴工业装备轴承出口实现突破并将在今年迎来更大出口订单
新闻资讯
更多
  • target=_blank>MB2120B型数控内圆磨床电主轴变频器的改造
  • target=_blank>【雷尼绍】RESOLUTE™与MELSERVO-J5强强组合,实现更快速、精确、可靠的运动控制
  • target=_blank>NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程
  • target=_blank>T68卧式镗床进给系统的数字化改造
  • target=_blank>AGV+协作机器人在零件数控机床加工上下料中的应用
  • target=_blank>2020年7月高端装备制造业、工业机器人,行业运行简述
  • target=_blank>浅谈线切割机床中走丝与慢走丝
  • target=_blank>ANCA整体PCD铣刀 —— 提高生产效率带来新的发展机遇
  • target=_blank>伊斯卡,不止专注于金属加工
  • target=_blank>EMAG成功收购Scherer Feinbau(舍勒公司),极大扩展了公司产品范围以及客户群体