大船集团山船重工交付第二艘3.88万吨散货船
2018-4-27 来源:- 作者:-
4月26日,继首制船“大美”号之后,大船集团山船重工为中外运航运有限公司建造的第二艘3.88万吨散货船举行了命名交船仪式。中外运航运有限公司副总经理谢少华,中国船舶重工国际贸易有限公司副总经理蔡洙一,中国船级社秦皇岛分社副总经理邱志坚,大船集团党委委员、山船重工总经理姚洪山出席仪式。嘉宾黄萌女士命名该船为“大利”号。
“大利”号总长180米,型宽32米,型深15米,航速13.8节,续航力18,000 海里,货舱约50500立方米。该船型是新一代节能环保型新船。
3.88万吨散货船项目是大船集团山船重工与中外运航运有限公司的首次合作。“大利”号的成功交付,是双方相互信任、团结合作、共同努力的结果。大船集团山船重工将尽心竭力,精益求精,力保后续船舶顺利交付,为船东打造系列精品工程。同时,将一如既往地与中外运航运有限公司携手并肩,增进互信,拓宽合作领域,优化合作机制,实现互利双赢。
投稿箱:
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank>智能汽车产业政策红利将密集落地,万亿市场加速崛起
- target=_blank>全球风能理事会:未来五年全球风电装机容量将增长逾50%
- target=_blank>三一集团与新乡市政府战略签约,大项目将落地
- target=_blank>美国3月份工业产出环比增长0.5%
- target=_blank>上海中船国家工程中心与南华工业战略合作
新闻资讯
| 更多
- target=_blank>MB2120B型数控内圆磨床电主轴变频器的改造
- target=_blank>【雷尼绍】RESOLUTE™与MELSERVO-J5强强组合,实现更快速、精确、可靠的运动控制
- target=_blank>NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程
- target=_blank>T68卧式镗床进给系统的数字化改造
- target=_blank>AGV+协作机器人在零件数控机床加工上下料中的应用
- target=_blank>2020年7月高端装备制造业、工业机器人,行业运行简述
- target=_blank>浅谈线切割机床中走丝与慢走丝
- target=_blank>ANCA整体PCD铣刀 —— 提高生产效率带来新的发展机遇
- target=_blank>伊斯卡,不止专注于金属加工
- target=_blank>EMAG成功收购Scherer Feinbau(舍勒公司),极大扩展了公司产品范围以及客户群体


