德国船东成为全球航运业衰退最大受害者
2018-9-28 来源：- 作者：-
9月28日，中国船舶网讯，德国一直是全球主要的海事国家之一，德国银行曾经是全球主要航运业贷款方，但是目前大部分银行已经放弃了船舶融资业务，因为它们已经注销了数百亿的不良贷款以解决大约1000亿美元的坏账，还以极其低廉的价格向外国船东出售了几十艘船。
德国航运业的萎缩，源于过去10年来市场的空前下行，大量船舶闲置，再加上宽松的借贷行为，使得运价大大低于收支平衡水平。德国崩溃的船舶金融结构是2008年全球金融危机前企业过度杠杆化的最明显结果。数据显示，目前德国船东共运营有2400艘船，而2012年该数字为3800艘船。以总吨位计算，德国船东的船舶数量减少了四分之一，大多数船舶出售给了现金充裕的希腊船东，以及一些中国和新加坡运营商。
在2008年经济危机之前，大约26%的新船订单来自德国，如今，这一数字已降至2.3%以下。
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