合肥轨道交通4号线第7条单线隧道贯通
2018-12-4 来源:- 作者:-
近日,随着盾构机刀盘破土而出,合肥市轨道交通4号线土建TJ03标天鹅湖站至石台路站盾构区间左线顺利贯通,成为4号线第7条贯通的单线隧道。

该盾构区间从石台路站掘进始发,沿祁门路至天鹅湖站,全长863.156米,覆土厚度约9.7~14.7米,最大坡度为25‰。本次盾构施工依次下穿十五里河箱涵和潜山路等重大风险源,施工风险和环境风险较大。根据该区间盾构施工特点,合肥市轨道公司多次组织风险评估单位对盾构专项施工方案、重大风险点验收等情况进行跟踪审查,在盾构始发、接收、穿越重大风险源等关键节点前及时下发安全风险警示单,对存在的风险进行详细分析,并提出相关安全风险管控建议。
随着4号线第7条单线隧道贯通,截至目前,4号线全线共31座车站,已有10座车站完成主体结构封顶,全线35台盾构机,已有21台盾构机下井,13台盾构机正在掘进施工,累计完成盾构工程总量的13.2%。
投稿箱:
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank>中国中车领导到中浙高铁考察指导工作
- target=_blank>哈轴铁路轴承接受欧盟第三方审核
- target=_blank>中国商飞与上海理工大学对接合作事宜
- target=_blank>沧州崛起千亿元级汽车产业集群
- target=_blank>中国阀门制造企业加大国际市场开拓力度
新闻资讯
| 更多
- target=_blank>MB2120B型数控内圆磨床电主轴变频器的改造
- target=_blank>【雷尼绍】RESOLUTE™与MELSERVO-J5强强组合,实现更快速、精确、可靠的运动控制
- target=_blank>NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程
- target=_blank>T68卧式镗床进给系统的数字化改造
- target=_blank>AGV+协作机器人在零件数控机床加工上下料中的应用
- target=_blank>2020年7月高端装备制造业、工业机器人,行业运行简述
- target=_blank>浅谈线切割机床中走丝与慢走丝
- target=_blank>ANCA整体PCD铣刀 —— 提高生产效率带来新的发展机遇
- target=_blank>伊斯卡,不止专注于金属加工
- target=_blank>EMAG成功收购Scherer Feinbau(舍勒公司),极大扩展了公司产品范围以及客户群体


