江南造船获两型船订单
2019-1-10 来源：- 作者：-
2018年年终岁尾，江南造船（集团）有限责任公司获得两型船订单：12月28日，江南造船在中国台北与长荣海运股份有限公司签订4艘2500TEU集装箱船建造合同；12月30日，江南造船与广州宏光海运有限公司签订1+1艘8.6万立方米超大型液化气船（VLGC）建造合同。
2500TEU集装箱船由中船集团所属上海船舶研究设计院设计，是上海船院自主设计的Sealion系列集装箱船中的新成员。该型船采用了最新的S-Bow节能直艏线型设计，配备WinGD最新X型绿色主机及自主研制的全悬挂导边扭曲舵及舵球；综合性能指标优异，在燃油效率、载货效率及灵活性上表现出色，船舶能效设计指数（EEDI）低于基线值30%以上，提前达到第三阶段要求；节能环保特点突出，加装最新脱硫装置，采用了开式脱硫塔设备清洗主机和辅机尾气中的硫氧化物，配备符合美国海岸警卫队（USCG）标准的压载水处理装置，完全符合防止燃油舱污染、垃圾污染及尾气排放控制等各种环保法规要求；具有自动化水平高、船员舒适度高等特点，入级日本船级社（NK）。
8.6万立方米VLGC是江南造船自主设计的国内首艘采用液化石油气（LPG）双燃料主机的VLGC，是江南造船在8.4万立方米VLGC基础上设计换代的新产品。该型船共计4个货舱，配备轴带发电机、A型独立全冷式液货舱和隐形球艏，具有先进的能耗指标，满足新的国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则（IGC规则）、Tier Ⅲ排放标准和最新硫化物排放要求。
近年来，江南造船自主设计并交付了11艘8.3万立方米VLGC、3艘8.4万立方米VLGC，另有8艘8.4万立方米VLGC在建。此次签约，标志着江南造船在VLGC设计建造领域又往前迈出了新的一步，进一步巩固了其在液化气船市场的地位。
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