中国首条制式模式创新市域铁路通车试运营
2019-1-29 来源：- 作者：-
1月23日，由中国铁建所属铁四院设计的温州市域铁路S1线正式载客试运营，成为全国首条时速超过120公里（交流电制式）、公交化运营的市域铁路。
S1线全长约53.5公里，总投资186.0683亿元，此次试运营范围为S1线一期工程（西段）桐岭站至奥体中心站，共12个站点，全长34公里。
S1线是全国首条制式模式创新的轨道交通线路，也是温州首条轨道交通线路，串联温州南站、瓯海中心区、中心城区、龙湾中心区、永强机场和灵昆半岛等重要城市节点，成为构建未来温州大都市核心区两大中心的快速联系通道。市域铁路到底和地铁、轻轨有哪些区别？中国铁建铁四院副总工程师、温州S1线项目经理周宇冠介绍，地铁和轻轨主要在中心城区通行，出行距离一般在50公里内；市域铁路是为中心城区与外围城镇组团之间提供快速、大容量、公交化服务的新型交通方式，出行距离一般在50至100公里左右。
2011年铁四院在国内首次提出了介于地铁和国铁之间的“市域铁路”概念，它吸纳了轨道交通和高铁的优点，市域动车组以高速动车组技术平台为基础，同时借鉴城市轨道交通成熟经验，具备快速起停、持续高速、大载客量的特点。
从旅客直观感受而言，跑相同的距离市域铁路比地铁更快。周宇冠解释，这是因为地铁采用直流供电方式，最高设计时速在80至100公里之间，但温州市域线采用交流制式供电，最高时速可达120公里。
投稿箱：
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank>中国首台大型立式脉冲发电机组研制成功
- target=_blank> 康明斯与江淮联手成立合资公司
- target=_blank>博世收购戴姆勒持有的合资电机企业股份
- target=_blank>通用汽车将投资2200万美元制造节能发动机
- target=_blank>西门子全新系列变频器专注基础设施领域
新闻资讯
| 更多
- target=_blank>MB2120B型数控内圆磨床电主轴变频器的改造
- target=_blank>【雷尼绍】RESOLUTE™与MELSERVO-J5强强组合，实现更快速、精确、可靠的运动控制
- target=_blank>NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程
- target=_blank>T68卧式镗床进给系统的数字化改造
- target=_blank>AGV+协作机器人在零件数控机床加工上下料中的应用
- target=_blank>2020年7月高端装备制造业、工业机器人，行业运行简述
- target=_blank>浅谈线切割机床中走丝与慢走丝
- target=_blank>ANCA整体PCD铣刀 —— 提高生产效率带来新的发展机遇
- target=_blank>伊斯卡，不止专注于金属加工
- target=_blank>EMAG成功收购Scherer Feinbau（舍勒公司），极大扩展了公司产品范围以及客户群体
