德国汽车配件生产商也看好中国
2019-5-8 来源:- 作者:-
据德国电视一台报道,中国汽车市场的飞速发展不仅使德国三大汽车品牌聚焦中国,德国汽车配件生产商也同样看好中国,并进一步把生产转移到中国。
在上海国际车展上,德国汽车配件生产商的展位通常比汽车生产商的要小。但中国对他们来说也是最重要市场。比如,采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)在中国又新开了一家工厂。董事长赛达(Wolf-Henning Scheider)介绍说:“在随后十八个月内,我们还会增开四家工厂,现已开有三十二家工厂。”
像汽车生产商一样,德国汽车配件生产商也全都以中国为重。这不光与中国的销售量有关,还与中国市场的快速发展有关。
汽车正在进一步成为软件产品。所以,与以往的大型汽车配件商不同,今天的汽车配件生产商更像技术中心。
配件生产商把新的移动性视为机遇。德国汽车配件大王博世(Bosch)在中国有不少业务。由博世装配的往返小汽车装有触屏设备。用户可通过智能手机下订单。又比如,中国汽车共享车队里的某些部件将由博世提供。博世高管表示,博世未来要走两条路,一是紧跟不断增长的汽车销售,二是注重汽车的高效使用,如汽车24小时都在运行中。
就在德国许多工作岗位依赖柴油机的同时,中国则面向未来。生产车盘和传动轴的小型竞争对手舍弗勒(Schaeffler)进一步为中国市场设计产品。舍弗勒在中国现有1500名研发人员,另外还将增加1000名。而舍弗勒在欧洲则正在实行节约政策,55000名与汽车配件有关的工作岗位将取消900个,其中600个涉及舍弗勒在德国的四家工厂的工作岗位。
投稿箱:
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部, 邮箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank> 中法推进海上风电合作 将联合建设漂浮式海上风机
- target=_blank>《报废机动车回收管理办法》6月1日生效
- target=_blank>波音早知道MAX机型警报器有问题 但瞒了至少1年
- target=_blank> 福特与亚马逊网络服务平台合作,进一步打造智能汽车应用平台
- target=_blank>玉柴重工中大挖首次出口吉尔吉斯斯坦
新闻资讯
| 更多
- target=_blank>MB2120B型数控内圆磨床电主轴变频器的改造
- target=_blank>【雷尼绍】RESOLUTE™与MELSERVO-J5强强组合,实现更快速、精确、可靠的运动控制
- target=_blank>NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程
- target=_blank>T68卧式镗床进给系统的数字化改造
- target=_blank>AGV+协作机器人在零件数控机床加工上下料中的应用
- target=_blank>2020年7月高端装备制造业、工业机器人,行业运行简述
- target=_blank>浅谈线切割机床中走丝与慢走丝
- target=_blank>ANCA整体PCD铣刀 —— 提高生产效率带来新的发展机遇
- target=_blank>伊斯卡,不止专注于金属加工
- target=_blank>EMAG成功收购Scherer Feinbau(舍勒公司),极大扩展了公司产品范围以及客户群体


