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现代坦迪斯宣布开发出EV AWD分离器技术
2021-7-7  来源:-  作者:-

 
      据外媒报道,现代坦迪斯(Hyundai Transys)成功开发出全球首款电动汽车(EV)全轮驱动(AWD)分离器系统,并已于2021年5月开始量产。

      EV AWD分离器系统安装在EV系统的减速器,可根据环境断开或连接电机和驱动轴。因此,车辆在非必要环境下(例如在雪地或崎岖地形中),可将副轴与AWD系统断开,并将系统转换为2轮驱动,从而提高车辆的能源效率。因此,该创新系统可减少能源浪费,并将效率提高6%至8%,此外,还通过更好地利用空间提高了产品效力。
 
  
 
(图片来源:现代)

      开发EV AWD分离器系统是该公司从内燃机时代向EV时代迈进的第一步。虽然AWD分离器已在内燃机中使用,但现代坦迪斯表示,其AWD分离器技术是首个用于电动汽车的技术。

      据公司内部人员透露,由于推进方法的差异性,电动汽车分离器在开发过程中面临更多重大挑战,例如内燃机中没有的噪音和传递冲击。此外,EV减速器与内燃机中的同类产品相比相对简单,这使得提高系统效率反而更加困难。

      EV减速器研发团队一位成员表示:“我们的新型分离器系统是核心技术,能使我们提高EV客户最看重的续航里程,同时保证车辆的性能。凭借技术专长,我们通过坦迪斯独有的专业EV减速器系统打造出该创新技术。”

      现代坦迪斯的EV AWD分离器系统将用于现代汽车公司的专用EV平台E-GMP,并首次应用于现代IONIQ(艾尼氪)5产品线中。该公司计划将该系统的应用扩展到其他产品线,以期在全球电动汽车市场建立主导地位。
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