现代坦迪斯宣布开发出EV AWD分离器技术
2021-7-7 来源：- 作者：-
据外媒报道，现代坦迪斯（Hyundai Transys）成功开发出全球首款电动汽车（EV）全轮驱动（AWD）分离器系统，并已于2021年5月开始量产。
EV AWD分离器系统安装在EV系统的减速器，可根据环境断开或连接电机和驱动轴。因此，车辆在非必要环境下（例如在雪地或崎岖地形中），可将副轴与AWD系统断开，并将系统转换为2轮驱动，从而提高车辆的能源效率。因此，该创新系统可减少能源浪费，并将效率提高6%至8%，此外，还通过更好地利用空间提高了产品效力。
（图片来源：现代）
开发EV AWD分离器系统是该公司从内燃机时代向EV时代迈进的第一步。虽然AWD分离器已在内燃机中使用，但现代坦迪斯表示，其AWD分离器技术是首个用于电动汽车的技术。
据公司内部人员透露，由于推进方法的差异性，电动汽车分离器在开发过程中面临更多重大挑战，例如内燃机中没有的噪音和传递冲击。此外，EV减速器与内燃机中的同类产品相比相对简单，这使得提高系统效率反而更加困难。
EV减速器研发团队一位成员表示：“我们的新型分离器系统是核心技术，能使我们提高EV客户最看重的续航里程，同时保证车辆的性能。凭借技术专长，我们通过坦迪斯独有的专业EV减速器系统打造出该创新技术。”
现代坦迪斯的EV AWD分离器系统将用于现代汽车公司的专用EV平台E-GMP，并首次应用于现代IONIQ（艾尼氪）5产品线中。该公司计划将该系统的应用扩展到其他产品线，以期在全球电动汽车市场建立主导地位。
投稿箱：
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank>电动汽车先驱Arrival与安霸联合推出高级驾驶辅助系统（ADAS）
- target=_blank>重吊船市场将迎来“完美风暴”
- target=_blank> 山特维克收购领先的计算机辅助制造软件公司Cambrio
- target=_blank>中联重科中高端液压油缸智能制造园建设项目开工
- target=_blank>轴研所与NACHI公司正式步入实质性合作阶段
新闻资讯
| 更多
- target=_blank>雷尼绍隆重推出FORTiS™功能安全型封闭式光栅
- target=_blank> 工业机器人运动轴与坐标系的确定
- target=_blank>破局启航 “智”向高端——访秦川集团党委书记、董事长严鉴铂
- target=_blank> DGC 2.0 战略发布 大举推进本地化进程——访达诺巴特集团中国总经理 Jo Santens
- target=_blank>载重汽车的制造解决方案：埃马克展示适合商用车领域大型制动鼓的紧凑型制造解决方案
- target=_blank> 【雷尼绍】3D扫描可大幅提高叶盘铣削过程的精度和效率
- target=_blank> 肯纳金属推出HiPACS系统，一步完成航空紧固件锪窝钻孔加工
- target=_blank>优秀的刀具设计可最大限度提高自动生产线机床的性能
- target=_blank>Supertec 选择 NUM 技术用于其最新的 CNC 外圆磨床
- target=_blank>【雷尼绍】全面提升定制化机床的质量管控效率
