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龙头带动,河南谋求商用车产业新蓝海
2021-11-8  来源:-  作者:-

 
  为贯彻落实河南省委、省政府“万人助万企”活动决策部署,壮大河南商用车龙头企业及其带动作用,进一步完善产业链条,推动培育产业集群,优化产业生态,11月4日,河南省企业服务活动办公室举办“河南省商用车产业链供需对接会”活动,最大限度拓展产业规模,河南商用车产业新蓝海逐步显现。

   

  河南汽车产业规模达两千亿,但仍有拓展空间

  与会的河南省工业和信息化厅副厅长郝敬红指出,汽车制造产业已发展成为河南省优势产业。全省现有整车生产企业17家,年产整车超过58万辆,产业规模达到2000亿元。以宇通公司为代表的龙头企业,充分发挥行业引领作用,带动了一大批汽车零部件企业在河南落户,转向器、减振器、传动轴、气缸套、电线束、插接件、滤清器、汽车水泵等零部件生产企业快速集聚成长,形成了郑州经开区、中牟、开封等产业集群,逐步形成了中部地区有影响力的汽车及零部件生产基地。未来,汽车产业规模仍将持续快速壮大。

  但是,河南汽车行业普遍存在创新意愿不强、创新能力不足、新产品供给少、转型发展速度慢等问题。宇通集团是河南汽车行业的领军企业,是全球规模最大的新能源商用车企业,国内大中型客车市场占有率连续18年第一,全球连续9年第一,连续17年登榜中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的“中国企业500强”,拥有国家电动客车电控与安全工程技术研究中心、国家级企业技术中心等6个国家级研发平台,荣获“国家科学技术进步奖”“中国工业大奖”。尽管如此,宇通对河南省汽车产业的带动作用还不是很强,省内本地化零部件配套率也只有42%,从产业集群培育、产业链完善的角度来看,都有必要进一步提高零部件配套率。郝敬红强调:“一花独放不是春,百花齐放春满园。”他提出三点要求:宇通集团一要当好头雁企业,在数字化转型、绿色化发展、企业经营管理方面为全省汽车行业树标杆、做示范;二要当好“链主”企业,以开放的思维整合优化产业链,逐步提高省内零部件配套率,优化供应链,培育良好的产业生态;三要发挥河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院作用,主动吸引上下游企业参与产业研究院建设运营工作,探索以创新链、产业链深度融合为纽带的多样化组建模式,将产业研究院打造成集研发、产业化、工程化等于一体的创新联合体,为行业提供更多的新产品、新技术、新模式。

  同时,他要求与会的汽车行业零部件企业要加大研发投入,不断开发新产品、新技术、新工艺,切实提高产品质量、降低生产成本,主动为整车企业提供优质产品优质服务。达成促进产业链供需双方协同配套,加快推动产业基础优势向产业链供应链优势转变,内需规模优势向供需协同优势转变,最大限度实现豫材豫用、豫用豫材的目标。

  期待行业龙头带动效应更加明显

  “宇通是以客车和卡车为主业的商用车集团,4个整车工厂、5个零部件基地及所有研发机构均在河南。”会上,宇通集团供应链总监张秀宝汇报宇通集团供应链发展情况,他透露,宇通集团2020年营业额达413亿,纳税29.8亿,直接提供就业3.5万人。

  宇通集团是全球规模最大的新能源商用车企业,宇通客车2020年国内大中型市场占有率36.6%,超过2-4名总和,全球市场占有率约10%,是第二名的1.7倍。目前宇通已成为国际主流客车供应商,特别是新能源客车已在多个国家和地区批量销售。在产品上,宇通有高端商务用车T7、智能网联公交、校车、机场摆渡车等,其中校车国内市场占有率超50%,是我国第一辆专业校车。张秀宝在报告中还指出,宇通纯电矿卡、纯电环卫已做到行业第一,纯电重卡(渣土、搅拌、牵引车等)市场占有率已做到行业前三。河南卡车业务也在全面布局,近几年汽车产业规模不断壮大、质量持续提升,“五链耦合”效应得到进一步彰显。在国家“碳达峰”“碳中和”战略目标的指引下,新能源汽车产业,尤其是新能源商用车、卡车行业近年来迎来重大发展机遇,卡车市场规模巨大。数据显示,2020年全国卡车销量超过400万辆,河南超过30万辆,而电动化率仅1%,充分具备一个大产业的基础。作为五千亿级的战略新兴产业之一,河南省新能源及智能网联汽车产业的基础牢、前景好、空间大,必将持续为河南省加快产业转型升级和新旧动能转换贡献正能量。

  当天,河南各省辖市共推荐了50家优秀汽车零部件企业参加对接会,涉及车身、底盘、电器等全系列配件。会上,安钢集团、郑州比克电池有限公司、三门峡市戴卡轮毂制造有限公司、河南省广瑞集团有限公司、风神轮胎股份有限公司等5家汽车零部件生产企业也进行了产品推介,与会零部件企业和宇通集团的采购、技术负责人进行了分论坛研讨对接活动。河南商用车产业新蓝海呼之欲出。




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