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BDI急跌急涨,中国基建“撑腰”散货船市场长线看好
2022-2-28  来源:-  作者:-

 

   船舶网讯,在连续大涨4天后,海岬型船运价大幅回落近1600美元,拖累波罗的海综合指数(BDI)在2月25日下跌57点,结束连续四日的涨势。俄乌冲突推升大宗原材料需求,散货船运价全线上涨,BDI指数此前连涨四日至 2244 点,升至近一个月高点。这波BDI急跌又急涨,业内人士认为主要受到海岬型运价波动影响,与原材料需求相连动,另外,近期俄乌问题严峻,俄罗斯天然气输欧恐又受阻,时值严冬,煤矿与LNG船运需求大增,带动船舶运价飙升。
 
    俄乌局势紧张短期推升散货船运价,但长期来看全球基建需求更是支撑散货船运价维持高位的关键。散货船大宗货物主要有铁矿砂、煤炭、谷物等,中国是主要进口大国之一,目前中国炼焦煤供应量相对较低,且在北京冬奥结束后需求有望恢复,加上中国将钢厂碳排放计划推迟五年,为干散货市场带来强力支撑。

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