尽管运价持续暴跌，但集运公司订造新船的热度始终不退
2023-4-25 来源：- 作者：-
船舶网讯，波罗的海国际航运公会（BIMCO）在最新发布的报告中称，过去10个季度来集装箱船新船订单总计高达861万TEU，与之前30个季度的订单总和相当。截止目前，集装箱船手持订单已经连续10个季度保持增幅，而且在过去4个季度里不断刷新历史纪录，目前达到754万TEU，相当于现有船队运力约2609万TEU的28.9%。庞大的手持订单将在未来几年推动船队规模显著增长。在今年剩余时间和2024年里共计将有503万TEU的新船交付运营。BIMCO估计，在此期间旧船报废量将达到近100万TEU，因此集装箱船船队可能很快会增长16%超过3000万TEU大关，这在历史尚属首次。
过去两年因疫情影响，区域制造走向长短链，多元布局大势所趋，而在全球变暖，IMO减排新规，5000吨级以上船舶接受A到E评级，不能达标最后将退出市场，因此新船加入可以弥补老旧船的退出，运力增长幅度并非想像那么大。另外，环保法规和绿色航运为方向，减碳压力要新科技支持，零或趋近于零是航运业减碳必走的一条路。
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