2023年集装箱船拆解量猛增，同比增长超800%
2024-1-15 来源：- 作者：-
船舶网讯，根据克拉克森统计，2023年集装箱船拆解数量为82艘、15.6万TEU，以TEU计，同比增加882.4%。数据显示，船厂送拆时间主要集中在8～12月，其中地中海航运公司MSC送拆15艘、万海航运送拆10艘、Transworld Group和长锦商船各送拆5艘集装箱船，送拆时间主要集中在8月至12月，送拆船舶主要为1000～3000TEU集装箱船，25～30年船龄集装箱船占比接近50%，平均拆船价格为541.5美元/LDT。
拆船量大幅增加的原因有以下两点：一是2023年下半年，限产和环保政策压力尚存，国内钢材市场在强预期的推动下继续震荡走升，拆船回收成本上涨，旧船残值升高，一定程度上刺激了船东拆船的意愿；二是随着EEXI和欧盟碳排放交易规则落地，碳排放控制更加严格，一些船东决定将船舶报废，否则将支付巨额罚款，部分在役的旧船无法满足新规的碳排放要求，整体运营成本上涨，亟待进行绿色化升级，进一步刺激了船东拆船的需求，也为拆船业带来了较乐观的市场预期。
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