世界最长海底高铁隧道正式开启“穿海之旅”
2024-10-23 来源：- 作者：-
央视新闻讯，10月22日上午，正在建设的世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道由陆域施工转入海域施工阶段，正式开启“穿海之旅”。据悉，金塘海底隧道全长16.18公里，是世界最长高铁海底隧道，其中采用盾构法施工区段长11.21公里。掘进使用我国自主研发的“甬舟号”和“定海号”盾构机，从舟山侧和宁波侧同时始发，相向掘进施工。目前，舟山侧“定海号”盾构机正以日均16米的速度“穿海而行”，宁波侧“甬舟号”预计明年5月进入海域段施工。两台盾构机将在海中穿越高水压地段及多种复杂地层后，在海底实现精准对接。
甬舟铁路是中国浙江省境内连接宁波市与舟山市的高速铁路，正处于关键建设阶段，其中位于浙江宁波与舟山之间金塘水道下方的金塘海底隧道建设成为当前攻坚任务的核心。这条隧道建成后，将成为世界最长的海底高铁隧道，施工难度极高。作为长三角区域一体化的重要枢纽工程，甬舟铁路这一凝聚中国工程智慧与创新精神的超级项目，将为全球基础设施建设树立新标杆。
投稿箱：
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank>世界首台500兆瓦冲击式水电机组配水环管完工交付
- target=_blank>全球最大风机率先实现满功率运行
- target=_blank>中国航发：AEP100 发动机配装全球最大无人运输机总装下线
- target=_blank>消息称理想汽车放缓出海，聚焦资源抢占国内市场
- target=_blank>船队老龄化明显，支线集装箱船订单迎新机
新闻资讯
| 更多
- target=_blank>切削刀具行业的未来
- target=_blank>Y7520X1500螺纹磨床磨头轴承改造方案
- target=_blank>HT665 车铣复合加工中心刀库常见故障与维保方案
- target=_blank>深耕行业 技术驱动，国宏开启进化之旅——访国宏工具副董事长严景峰先生、董事兼总经理吕显豹先生
- target=_blank>航空发动机风扇单元体高效孔加工技术
- target=_blank>TF2000 型数控不落轮镟床刀具补偿调整方案研究
- target=_blank>基于HT665车铣复合加工中心刀库常见故障与维保方案研究
- target=_blank>采用机器人上下料的轮毂夹具设计与分析
- target=_blank> FANUC 高速加工功能在模具加工中的应用
- target=_blank>坚持技术创新 争创行业领先——访广东宏石激光技术股份有限公司董事长常勇先生
