经济增速放缓，干散货航运需求承压
2025-8-8 来源：- 作者：-
船舶网讯，受全球经济前景承压及美国贸易政策调整影响，2025～2026年干散货航运需求增长将显著放缓。美国关税政策导致全球吨海里需求减少4%，2025年需求增速预计仅为1%，2026年为1%～2%。需求端主要依赖南大西洋至亚洲的铁矿石与铝土矿运输增长，但煤炭与铁矿石运输量持续减少。供给方面，2025年船队运力增长1.9%，2026年增长2.6%，巴拿马型与超灵便型船舶大量交付，但老旧船舶拆解有限。运费方面，波罗的海干散货运价指数年初下跌28.2%，7 月因巴西铁矿石出口及东亚煤炭需求回暖，好望角型船运费回升。远期运费协议显示市场预期谨慎，中小型船型运费或进一步下跌。好望角型船因中国铝土矿需求及运力增速最低，表现或优于其他船型。
干散货航运市场的疲软反映了全球经济与贸易政策的双重压力，需求端增长乏力与运力持续扩张的矛盾短期内难以缓解。好望角型船的相对优势凸显了细分市场的结构性机会，但中小型船型面临更大的竞争压力。航运企业需优化运力配置，关注高附加值货种运输，同时通过航速调整等措施应对市场波动。长期来看，绿色转型与效率提升或将成为行业突破的关键。
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