首批5艘订单落地，内河绿色航运再提速
2025-9-4 来源：- 作者：-
船舶网讯，9月 1日，山东新能船业与济宁天河达海供应链有限公司签署5艘90米LNG动力集装箱船建造合同，这是双方此前29艘船意向书中的首批订单。该型船总长90米，载重近5000吨，配置30立方米LNG燃料罐，续航2000公里，可充分满足京杭运河全程往返无需中途补能，精准适配内河长途货运场景需求。相较于传统燃油船舶，其污染物排放量降低90%以上、碳排放减少15%，大幅减少了对内河生态环境的影响；同时，通过船体流线型优化设计，船舶航行阻力降低6%，搭配智能动力调控系统进一步实现综合节能3%，绿色环保与运营效率的优势双重凸显。新能船业作为国内内河新能源船舶制造示范基地，总投资50.3亿元，具备年建造400艘内河船舶能力。此次合作将推动京杭大运河等内河航道的绿色升级，预计未来三年内完成全部29艘船舶交付，每年可减少二氧化碳排放约3万吨。
此次订单落地标志着我国内河绿色航运从规划阶段进入实质性推进阶段，具有里程碑意义。LNG动力船舶的应用将显著改善内河航运的环境影响，其减排效果远超传统燃油船舶，特别是在PM2.5和硫氧化物排放方面表现突出。新能船业作为行业领军企业，通过模块化、标准化生产方式，推动内河船舶制造的数智化变革，其“设计-建造-运营”一体化模式值得推广。从产业链角度看，这一订单将带动LNG加注站、智能导航系统等相关配套产业发展。未来需重点关注三个方向：一是LNG燃料供应体系的区域化布局，确保能源补给网络覆盖主要内河航道；二是纯电、甲醇等多元动力技术的协同发展，形成多技术路径并行的绿色航运解决方案；三是建立船舶全生命周期碳排放监测体系，为行业碳交易机制奠定基础。这一项目的成功实施将为我国内河航运绿色转型提供可复制的商业模式和技术标准。
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