中铁装备超大直径盾构机突破国内极浅覆土始发盾构隧道
2025-10-17 来源：- 作者：-
中铁装备讯，10月12日，由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”，在苏州市新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道盾构区间5号竖井顺利始发。该隧道盾构始发覆土仅1.36m，为国内极浅覆土始发盾构隧道。苏州东隧道是通甬高铁全线控制性工程之一，位于苏州市吴中区，全长2289.7m，设计时速350km/h，为单洞双线隧道，采用盾构法+明挖法施工，其中盾构段长1586.7m。“红船号”盾构机开挖直径14.82m，总长115m，整机重量约4000t。针对苏州东隧道地质条件，盾构机内部集成了盾构智能互联项目协同管控应用系统、隧道洞内无轨水平运输安全调度系统、绿色环保泥水分离工艺等一系列智能化系统，旨在将对环境的影响降至最低，实现高安全、高质量、智能化、绿色化的隧道建设。
中铁装备超大直径盾构机成功在极浅覆土条件下始发，是我国工程机械领域的一项重大突破。极浅覆土始发难度大、风险高，此次成功体现了我国盾构机制造和隧道施工技术的先进水平。盾构机集成的智能化系统，不仅提高了施工的安全性和质量，还体现了绿色环保的理念。这一成果对于我国后续类似地质条件下的隧道建设具有重要的借鉴意义，也有助于推动我国工程机械行业向更高水平发展。
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