-
target=_blank>2024年全球新船订单量排名前四均为中国企业
2025-1-16 -
target=_blank>第二艘国产大型邮轮全船主船体贯通,计划2026年交付
2025-1-16 -
target=_blank>史上最高,中国造船业“垄断”全球市场
2025-1-15 -
target=_blank>武汉船机入选2024年度国家级绿色制造单位名单
2025-1-14 -
target=_blank>应对中国船企攻势,韩国船界提升数字化实力
2025-1-8 -
target=_blank>2024年全球绿色船舶激增
2025-1-7 -
target=_blank>七一一所成功中标船舶绿色改造标杆项目
2025-1-7 -
target=_blank>绿色航运上新 全球最大万吨级纯电动运输船开工建造
2025-1-2 -
target=_blank>中船赛思亿轴发改造技术助力希腊船东旧船升级
2024-12-31 -
target=_blank>《美国船舶法案》正式推出,韩国造船业有望成为最大受益者
2024-12-31 -
target=_blank>701所与武汉理工大学成立2个联合研发实验室
2024-12-27 -
target=_blank>韩国造船巨头收购美国“最大”船厂,进军全球海洋防务市场
2024-12-25 -
target=_blank>国内内河最大挖掘功率双刀轮绞吸船投入使用
2024-12-24 -
target=_blank>订造全球最大LNG船,两大央企共同增资
2024-12-24 -
target=_blank>武汉船舶设计研究院与武汉理工大学成立两个联合研发实验室
2024-12-23 -
target=_blank>七一一所再交付新能源拖轮动力系统
2024-12-20 -
target=_blank> 中国再度强势登顶全球最大船东国
2024-12-19 -
target=_blank>仅6艘,日本船企单月接单量创年内新低
2024-12-17 -
target=_blank>华中科技大学与武昌造船签署战略合作框架协议
2024-12-16 -
target=_blank>江新造船与九江学院校企合作协议签约
2024-12-12 -
target=_blank>广船国际大湾区最大规模船企储能电站揭牌
2024-12-5 -
target=_blank>国内首艘,江南造船自主研发新型LNG船命名交付
2024-11-27 -
target=_blank>全球首个科考船智能化解决方案获船级社AIP
2024-11-27 -
target=_blank>广船国际与DNV再续战略合作
2024-11-26 -
target=_blank>日本船企10月接单量骤降70%
2024-11-21 -
target=_blank>中国船东互保协会与中远海运(东南亚)签署合作协议
2024-11-18 -
target=_blank>减排60%,川崎汽船签约建造电动拖船
2024-11-15 -
target=_blank>中国船舶国际工程与深圳美丽生态签署股权合作协议
2024-11-13 -
target=_blank>2024年订单已达254艘,新造集装箱船估值飙升
2024-11-12 -
target=_blank>全球最大国内首制,江新造船纯电动智能集装箱船开工
2024-11-7
- target=_blank>台达CNC数控系统NC5系列 与您共塑精密制造新未来
- target=_blank>EMO Hannover—访德国机床制造商协会(VDW)执行总裁马库斯·赫尔宁博士
- target=_blank>以车铣复合加工跑出发展加速度--访森泰英格(成都)数控刀具股份有限公司常务副总夏科尧先生
- target=_blank>Creaform 形创推出专业版扫描到 CAD 应用模块
- target=_blank>新产品丨机床主轴用“脂润滑轴承专用润滑油供给单元”
- target=_blank>覆盖件模具数控加工刀库自动化应用
- target=_blank>高速、高质、高效的精密齿轮制造之路——访平湖市一鑫齿轮有限公司总经理金佳先生
- target=_blank>高速、高质与高效 :埃马克助力一鑫齿轮夯实精密齿轮制造之路
- target=_blank>伊斯卡将再次改变金属切削的世界!
- target=_blank>车削加工,高效迅速