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target=_blank>韩国三大船企今年接单逾百艘
2023-6-8 -
target=_blank>成品油船订单创5年新高,油船市场强势反弹
2023-6-7 -
target=_blank>首艘国产大型邮轮出坞,下月开始试航
2023-6-7 -
target=_blank>七一一所自主品牌大功率气体发动机首船套示范项目签约
2023-6-6 -
target=_blank>美国船级社携手Seatrium运用智能技术推动造船业转型
2023-6-5 -
target=_blank>青岛自贸片区打造船舶供应产业集群
2023-6-2 -
target=_blank>日本造船企业经营业绩大幅好转
2023-6-2 -
target=_blank>今年前4个月仅21家船厂接单,新船订单集中在一线船厂
2023-6-2 -
target=_blank>黄埔文冲接获挪威船东最多4艘82000吨多用途船订单
2023-6-1 -
target=_blank>日本押注氨燃料船舶,欲对中韩发起弯道超车
2023-5-29 -
target=_blank>江南造船与七O四所合作船舶动力推进装备联合实验室揭牌
2023-5-25 -
target=_blank>集运价格与新造船市场走势背离
2023-5-24 -
target=_blank>宜昌绿色智能船舶产业园项目开工
2023-5-23 -
target=_blank>安徽贵池致力打造百亿船舶制造集聚区
2023-5-22 -
target=_blank>推出新型CSOV,达门船厂集团打造全球具可持续性造船企业
2023-5-18 -
target=_blank>运价连跌三周,三大变数影响集装箱船市场走势
2023-5-17 -
target=_blank>首家外国船级社落地海南三亚
2023-5-16 -
target=_blank>油船接棒,船东重返新造船市场
2023-5-11 -
target=_blank>每年4000艘,新造船市场绿色燃料船舶加速
2023-5-9 -
target=_blank>七一一所再次中标中电建两型风电施工船动力系统集成订单
2023-5-8 -
target=_blank>日本船级社发布最新版船舶风力辅助推进系统指南
2023-5-8 -
target=_blank>前4个月巴拿马型散货船订单激增
2023-5-6 -
target=_blank>造船产能将被刺激反弹,未来船队规模增长将逐渐进行
2023-4-28 -
target=_blank>同比增长超两成,韩国三大船企继续加大研发投入
2023-4-27 -
target=_blank>全球手持船舶订单继续上升
2023-4-27 -
target=_blank>尽管运价持续暴跌,但集运公司订造新船的热度始终不退
2023-4-25 -
target=_blank>青岛双瑞再获8船套高压FGSS订单
2023-4-21 -
target=_blank> 再投6亿美元,韩国三大船企加大投资提高造船效率
2023-4-18 -
target=_blank>中集蓝水和武汉长江船舶设计院战略合作
2023-4-17 -
target=_blank>2023年前三个月汽车运输船订单激增30%
2023-3-29
- target=_blank>基于精雕系统的七级叶轮加工技术实践
- target=_blank> 以柔性制造加固核心壁垒—访西派集团有限公司董事长梁桂华先生
- target=_blank>HELI系列的新发展
- target=_blank>坚定投资中国 助推高质量发展——访埃斯维机床(苏州)有限公司总经理 Norbert Wiest 先生
- target=_blank> 最是步稳能致远—访台湾雷威精密机械有限公司总经理熊健男先生
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- target=_blank>汽车轮毂加工方法与工艺分析
- target=_blank>超细刀具的齿槽加工方法
- target=_blank>自有工论|西门子刘力康:以数字之力,解锁流程工业节能减碳新模式
- target=_blank>砥砺二十载,成就柔性制造解决方案翘楚--——记宁波伟立机器人科技股份有限公司董事长裘洪立