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target=_blank>中日韩五家船厂竞争科威特大单
2024-1-9 -
target=_blank>新年首单，韩国造船海洋获2艘VLGC订单
2024-1-8 -
target=_blank>启东中远海运海工全新一代风电安装船首制船下水
2024-1-5 -
target=_blank>中远海运大连投资三个船舶科研项目获中国船级社AIP
2024-1-3 -
target=_blank>镇江船厂交付国内首艘油电并联式混合动力全回转拖船
2023-12-25 -
target=_blank>厦船重工首份油化船订单来自德国船东
2023-12-5 -
target=_blank>连续两月增长，日本船企10月接单量同比暴增三倍
2023-11-21 -
target=_blank>中海油浙江新能源和美森轮船签署首个国际船舶LNG加注协议
2023-11-6 -
target=_blank>2024年LPG船新造需求或将温和回落
2023-10-30 -
target=_blank>合作共赢，中船动力与广船国际签订第1000台船用中速机
2023-10-27 -
target=_blank>日本造船业加快推进数字化转型
2023-10-27 -
target=_blank>我国航海装备业迎来新跨越
2023-10-20 -
target=_blank>取代希腊，日本船东成韩国造船业今年最大客户
2023-10-19 -
target=_blank>中国船企甩开韩国夺9月新船订单冠军
2023-10-9 -
target=_blank>BDI创四个月新高，市场需求强劲散货船运价大涨
2023-9-27 -
target=_blank>强者愈强，头部船企订单集中度再提升
2023-9-21 -
target=_blank>运价连续下跌，集运市场需求低迷货少船多
2023-9-20 -
target=_blank>连续6个月下滑，日本造船业8月订单同比下降21%
2023-9-19 -
target=_blank>又一艘世界级“海上巨无霸”从江苏南通出江试航
2023-9-18 -
target=_blank>船价高企、运价回落为中国船舶租赁带来经营压力
2023-8-24 -
target=_blank>12家中国“新船厂”重启，造船业开启新一轮产能扩张
2023-8-23 -
target=_blank>中国成为世界最大船东国
2023-8-22 -
target=_blank>巴拿马型散货船现货价格15连涨
2023-8-18 -
target=_blank>扬州船企上半年新接订单量同比增长76%
2023-8-17 -
target=_blank>福建已基本形成电动船舶全产业链
2023-8-17 -
target=_blank>韩国三大船企的业绩正加速改善
2023-8-17 -
target=_blank>大船企接单量下滑，航运领域出现新造船需求被压抑现象
2023-8-14 -
target=_blank>上半年台州船舶出口货值同比增长11.1倍
2023-8-11 -
target=_blank>七〇四所斩获中铁建港航局两大风电安装船电力推进系统订单
2023-8-10 -
target=_blank>2.65亿美元一艘再创新高，现代重工获2艘LNG船订单
2023-8-7
- target=_blank>铣削加工的新发展
- target=_blank>机器人自动换刀系统控制技术
- target=_blank>创新有形：Creaform 形创增强版 HandySCAN 3D 提升便携式三维扫描性能
- target=_blank>Creaform 形创推出全新升级版光学三坐标三维扫描仪和探测组合套件
- target=_blank>五轴超精密加工机床底座设计技术研究
- target=_blank>基于精雕系统的七级叶轮加工技术实践
- target=_blank> 以柔性制造加固核心壁垒—访西派集团有限公司董事长梁桂华先生
- target=_blank>HELI系列的新发展
- target=_blank>坚定投资中国 助推高质量发展——访埃斯维机床（苏州）有限公司总经理 Norbert Wiest 先生
- target=_blank> 最是步稳能致远—访台湾雷威精密机械有限公司总经理熊健男先生
