航空零件的残余应力检测技术
2013-4-8 来源： 作者：
本文是由上海交大与工程学院武立宏博士完成的，主要介绍了航空零件的残余应力检测技术。
航空零件在每一步加工过程中，都会不同程度地引入残余应力或改变应力状态。
航空零件关键部位的残余应力的大小和状态，直接影响该零件的服务寿命和工作性能的发挥。
航空零部件制造企业必须准确地对航空零件的残余应力进行表征、研究其产生机理、优化产品设计和制造工艺，从而减少或消除有害残余应力，在制造高质量零件的同时，降低生产成本。
新闻资讯
| 更多
- Creaform 形创计量级手持式三维激光扫描仪： HandySCAN 3D|EVO 系列™横空出世
- 以全价值链创新赋能中国智造升级——访博世力士乐中国工厂自动化产品业务高级副总裁王英姿女士
- ISCAR尖端解决方案：应对涡轮增压发动机加工挑战
- CA6140 卧式车床常见故障维修
- ISCAR刀具在轻量化工程材料先进加工中的应用
- 突破大型工件的加工瓶颈——对话埃马克车削业务部技术销售专家 Bernd Scheschy 先生
- 引领国产高端数控机床跨入“微米时代”--—访江西佳时特数控股份有限公司董事长刘华先生
- ISCAR热交换器制造行业解决方案
- 采用ISCAR领先的CBN与PCD刀片加工零件
- 大型立式车床立柱裂纹缺陷的原因分析与对策
展 会
| 更多
博文选萃
| 更多
网友评论 >>查看更多评论