五轴机床正迎来国产化春天
2023-6-29 来源:北京联讯动力咨询公司总经理 作者:林雪萍
五轴机床的国产化春天正在来临。第十八届中国国际机床展览会(CIMT2023)的展会现场,既有行业老兵,也涌现出很多新面孔。
瞄准高端发动机和叶片加工,是老面孔大连科德的长项。企业对于叶轮顶端曲线的加工有独到之处,在航空航天的机加工领域占据一席之地。
令人惊讶的新面孔来自山东的豪迈。这家企业最早做轮胎模具,占领全球高端模具40%以上。作为世界轮胎三强米其林、普利司通和固特异的稳定供应商,它具有很强的制造能力,机器自制率很早就超过60%,这是一种典型的隐形冠军的做法——自行制造机器来保证自己工艺的稳定性。在大量采购德国哈默、罗德斯和日本牧野机床之后,豪迈公司决定自行制造五轴机床。凭借对用户工艺的深刻理解,现在发展迅速,成为行业的新锐派。
然而还有更多的新鲜血液,奇兵辈出。
东莞埃弗米的重型切削五轴联动加工中心,简洁的机身,能看出德国德马吉的影子。精心设计机床的机构,例如让运动部件远离切削加工区,可有效降低运动部件的故障率。而主轴与摇篮转台,都是自行研制。
同样,来自四川的威诺机床,也在为吉林通用机械提供大量的五轴机床。
新能源汽车正在产生新的需求。特斯拉已经使得压铸一体化后座成为一种工艺时尚。虽然这种工艺下,只有一个零部件,但仍然有170个尺寸要进行加工。以前如果用三轴机床需要三台,而现在一台五轴机床就可以搞定。
而支撑这些五轴机床国产化春天的,也有来自武汉华中数控系统的力量——华中数控正在与用户进行紧密的联动,又见“灰度创新”式的供应链联合创新。豪迈使用华中数控的系统给出了11个问题,全是硬核难点,这极大地激发了华中数控的斗志。出得好问题,练得好武功。两家企业形成了联合攻关团队,通过了两个100工程(100人100天每天工作12个小时),实现了一个巨大的跳跃。豪迈五轴机床对华中数控系统的反哺,正是中国当下机床行业的新气象。
五轴加工中心,动辄就是400万元。因为转台就要100万,而数控系统CNC则需要五六十万元。而现在,随着转台变成自制部件,国产数控系统的日益完善,平民化的五轴机床时代,正在拍马赶到。
唯如此,五轴机床才能迈进新时代。
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