车市下半年预计负增长，混动汽车被看好
中汽协最新数据显示，上半年我国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。然而从单月数据来看，4月开始，销量同比增幅逐步回落，且环比数据呈现持续下滑状态。这也意味着，由去年上半年低基数带来的高增长影响在逐步减弱。整体来看，去年车市是低开高走，下半年随着经济逐步向好，外加国家各项政策强力扶持，汽车销量相较2018和2019年均呈现高增长，较高的基数势必会给2021下半年车市带来压力。
代工厂8英寸晶圆产能受限是造成本次全球“芯荒”的关键，从供需端分析，目前全球8英寸晶圆产线使用率已接近饱和，当前产能吃紧。2021年缺芯缓解主要依靠现有头部企业的产能分配调整，结合台积电、瑞萨、恩智浦等企业公告，如果Q3晶圆代工厂产能分配倾向车用芯片，同时头部企业提高芯片输出，汽车缺芯有望在Q4缓解。
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