韩国成功开发船用LNG储罐高锰钢焊接技术
船舶网讯，7月22日，韩国机械研究院表示，该院釜山机械技术研究中心李光贤、徐正博士团队与大宇造船合作，成功开发出了船用LNG储罐用低温高锰钢激光-电弧复合焊接技术。
该团队开发的这种新焊接技术，满足造船业所要求的30毫米厚度的LNG高锰钢燃料储罐制作所需的焊接部位性能条件。与现有LNG储罐使用的304不锈钢相比，高锰钢具有相似的超低温强度和韧性，但价格更加便宜，焊接总成本还不到304不锈钢的一半，具有突出的价格竞争力，因而备受关注。基于此，该团队进行了旨在将用高锰钢制作的大型船舶LNG储罐商用化的最佳焊接技术研发。
采用激光-电弧复合焊接技术，LNG储罐焊接部位会很快熔化并形成牢固的焊点和焊缝，因此接合面可以进行简单快速的焊接。与单一的电弧焊接不同，以此技术焊接高锰钢材料，焊接部组织内部不会发生锰石析出，超低温冲击性能稳定，有利于LNG储罐的制作。
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