新船订单量增长并不均衡，行业整合仍在加速
船舶网讯，在连续数年的萧条之后，2021年全球新造船市场终于迎来了爆发，新船订单量和船价显著上涨。尽管如此，但与船队规模相比，整体而言目前的订单量并不高。从过往历史来看，全球平均每年新船订单量约相当于船队的4%左右，而目前这一比例仅为1.4%。丹麦船舶金融公司认为，这是由于今年订单量的增长并不均衡，集装箱船和液化气船订单大增，分别达到了470艘（相当于船队7%）和143艘（相当于船队7%），但散货船和油船订单没有明显改善。与此同时，全球只有92家船厂今年成功接单，“活跃船厂”数量进一步减少。
丹麦船舶金融公司总结称，2021年造船市场的前景展望比去年更为积极，不过，虽然市场状况改善，但全球造船业的产能整合仍在继续。
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