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Melexis 推出新款高速电感式电机位置解码器,助力简化汽车电气化系统
2021-12-17  来源:Melexis   作者:-  访问量:


      采用创新架构,内置偏移和传播延迟补偿,可在高达 240,000 e-rpm 的速度下提供准确的抗杂散场位置感应

      2021 年 12 月 17 日,比利时泰森德洛 - 全球微电子工程公司 Melexis 今日宣布,推出全新抗杂散场电感式芯片 MLX90510。这款高速位置解码器在极端机械和电气条件下,可以最大限度地减少电子控制单元(ECU)所需的工作,并获得最佳的精度。MLX90510 具备卓越的电磁兼容性(EMC),非常适合电机控制、电子制动助力器和电子助力转向应用。


MLXX90510主要设计领域
  
      MLX90510 是 Melexis 的首款面向开放市场的电感式传感器芯片。这款芯片可在高达 240,000 e-rpm 的速度条件下带来低于 +/-0.36° 的出色精度。MLX90510 专为高精度、电磁兼容(EMC)和安全要求的高速传感应用而设计,主要用于电机(e-axle)、电子制动助力器和电子助力转向应用。
 
  

产品图
  
    “高效的电动动力总成通常要求定子电源电流与转子位置保持同步,以实现最佳效率和扭矩特性控制。”Melexis 电感式传感器产品经理 Lorenzo Lugani 表示。“得益于 MLX90510 的数字架构和坚固耐用的设计,汽车工程师能够充分利用这款芯片稳健的电磁兼容(EMC)性能,尽可能地降低电子控制单元(ECU)的工作量,从而降低模块成本。”

     MLX90510 提供差分正弦和余弦模拟输出,并基于数字架构。其中包含 Melexis 专利的跟踪环技术。这种创新架构带来了诸多优势:
  
      - 系统传播延迟经校准变为 0ns,在整个工作温度范围内的残余变化最大 +/-120ns。
      - 可在芯片内执行输入偏移补偿和零输出角位置调整,降低 ECU 的工作量。
      - 基于三相的线圈设计可简化线性度的优化。
      - 输入与输出之间彼此去耦,可实现前所未有的 EMC 性能,同时保证稳定输出幅值(不受气隙相关输入信号强度的影响)。
      - 可校准线性化功能(具有多达 16 个校准点)处理极具挑战性的传感器模式(如轴侧)下的非线性问题。

      MLX90510 与一组基于 PCB 的线圈结合使用,这些线圈采用可扩展设计,能够轻松适应电机不同的极对数。这款芯片支持轴上(轴端)和轴外(轴侧或轴通)应用的多种感应模式,可最大限度提高电感式线圈设计的灵活性,轻松应对极为苛刻的机械约束。MLX90510 具有过压和反极性保护(电源为 +/-24V,输出为 +/-18V),在应对电气挑战时表现极为稳健。此外,这款传感器符合 AEC-Q100 标准,可在 -40℃ 至 +160℃ 的扩展级温度范围内工作。MLX90510 完全符合 ISO 26262 ASIL-C 功能安全准则,支持高达 ASIL-D 的系统级集成。
 
  

产品宣传图
  
      MLX90510 采用 RoHS TSSOP-16 封装,可应要求提供样片。
 
 
 
应用图

     如需了解更多相关信息,请访问:www.melexis.com/MLX90510

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