当集运市场回归正常时，小型船运力将首先释放
船舶网讯，集装箱运价高企显然与疫情相关。从经济学上来说，暴涨的原因在于边际成本，市场运价反映的是边际成本，也就是增量部分的需求。当这部分的需求激增时，运费将上涨，以弥补船舶更快航行所增加的运力成本。未来运价走势将取决于需求的变化对供需平衡和边际成本的影响程度。因此，首个决定因素是消费者对进口产品的需求。在接下来的几个月里，预计消费支出的重点将从商品转向服务，但制造商和分销商还会补充库存，因此这种转变对运输需求的影响将被推迟。与此同时，主干航线港口和内陆物流需求压力的缓解将减少船舶的等待时间，从而增加可用运力，特别是那些大型、低成本的船舶。
综上，市场对高成本增量运力的需求将迅速下降。新的合同运价也将随之降低，短期租船运力同时被释放，小型集装箱船将被调派其他航线，即期运价将经历迅速下降的阶段。在主要东西航线上，小型船将不再有超额收益，但其在区域贸易中仍具有生命力。
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