运价下跌是暂时现象，集运市场牛市尚未结束
船舶网讯，近期，欧洲和北美的即期运价都有所下降，特别是在中国新年之后。亚欧航线今年1月平均运价是1.5万美元/FEU，截至4月1日，运价下跌了18%。Flexport亚欧贸易经理Christoph Baumeister预计，受地缘政治冲突和疫情的影响，未来几周运价还会出现调整，但这只是暂时的，而不是长期调整的开始。目前欧洲港口运营效率降低，船舶延误增加。此外，横贯亚欧大陆的铁路服务也受到影响，由于市场的不确定性，成交量已大幅减少。这促使货物转向海运，甚至在某些情况下转向空运。由于高价值货涌向海洋运输，低价值货的运输受到了很大影响。
油价的上涨将带来更高的燃油价格，进一步增加了航运公司的成本。短期内，不断上涨的油价将对集装箱航运产生影响。当货运成本上升叠加供应链拥堵和市场需求上涨时，运价必然将再次被推升。
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