邮轮巨头重返新造船市场，诺唯真邮轮将在Fincantieri下单造船
船舶网讯，近日，意大利造船集团Fincantieri正在与美国诺唯真邮轮（NCL）进行谈判，有望签署6艘邮轮建造合同，总价值将达到约40亿美元（约合人民币264.32亿元），相当于每艘造价约6.67亿美元。如果这份订单得以敲定，这将是诺唯真邮轮自2017年首次与Fincantieri合作以来，第二次在该船厂下单。对于Fincantieri而言，这份订单将是该集团时隔三年再次承接豪华邮轮订单。2019年，Fincantieri获得了13艘邮轮订单，创下历史新高，但在2020年和2021年间邮轮订单量均为零艘。这份订单也将是疫情爆发以来首份大型邮轮订单。过去两年来，新冠疫情已经显著影响了邮轮建造市场，嘉年华集团、皇家加勒比国际和诺唯真邮轮控股三大邮轮巨头在此期间一直在卖船削减开支，再未投资订造新船。
邮轮行业是2020年至2021年间受疫情冲击最大的行业之一。经过一年多的停滞，邮轮市场在2021年下半年逐渐开始复苏。当前，全球邮轮运力已恢复至80%以上；皇家加勒比集团旗下超过90%的邮轮已成功重启运营。今年7月，95%的国际邮轮协会（CLIA）成员公司旗下游轮将恢复运营。此外，包括美国、加拿大、英国、西班牙、意大利、澳大利亚、沙特阿拉伯和新加坡等在内的全球100多个国家和地区现已重新开放邮轮。随着邮轮市场强劲复苏，邮轮巨头也开始重返新造船市场。
投稿箱：
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有机床行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相关信息
- target=_blank> 深圳会展重启！盛夏六月，共赴机床工业首场年度大展
- target=_blank>万邦重工与浙江鼎力签署绿色、低碳船舶工程机器人研发与制造合作协议
- target=_blank>特使见证，三一在马来西亚建一座“鲁班工坊”
- target=_blank>北京现代获增资60亿，发力新能源开启新时代
- target=_blank>国内首个工业级5G智能机器人联合实验室落成
名企推荐
