原材料价格暴涨，韩国三大船企“增收不增利”
船舶网讯，今年第一季度，韩国钢铁企业的营业收入和营业利润均创下历史最高水平，韩国海运企业的盈利也不断刷出超预期的新记录。而在上下游产业都赚得盆满钵溢之时，唯独韩国造船企业的亏损额不仅没有减少，反而在继续扩大。据韩国业界透露，韩国三大造船企业继去年全年出现高达36.72亿美元的巨额营业亏损之后，今年第一季度仍在持续亏损之中，其中，大宇造船营业亏损4701亿韩元（约合3.68亿美元），韩国造船海洋合并基准营业亏损3964亿韩元（约合3.13亿美元），三星重工营业亏损949亿韩元（约合7500万美元），合计营业亏损达9614亿韩元（约合7.56亿美元）。三大船企累计比去年同期又增亏1.78亿美元，而且这种亏损发生在三大船企第一季度营业收入同比增长约4.4%的情况下。
三大船企第一季度陷入“增收不增利”的困局，主要是因为受到俄乌冲突导致的包括钢材在内的原材料价格上涨和通货膨胀等影响，收益性下降。最重要的是，三大船企在与韩国钢铁业界的上半年船用厚板价格协商中也败下阵来，不得不接受钢铁企业将厚板价格平均每吨上调约10万韩元（约合77.5美元）的方案，三大船企的生产成本也将由此进一步飙升。鉴于原材料价格大幅上涨，三大船企计提了相关工程损失准备金，对第一季度业绩产生了极大的负面影响。
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